Alarmy rowerowe – rodzaje, wady i zalety

Niestety, działania przestępców z dnia na dzień stają się coraz bardziej wyrafinowane. Problem kradzieży samochodów jest w naszym kraju dotkliwy. Za jeszcze bardziej palący problem uważa się kradzież rowerów – dziś dość powszechna i rozpowszechniona na peryferiach. Podpięcie „zdobyczy” jest proste: przemalować ramę i tyle. W ostateczności można zdjąć wszystkie „drobiazgi” poprzedniego właściciela, aby rower stał się mniej rozpoznawalny. Statystyki są ponure: złodzieje kradną prawie nowe rowery z wjazdów po prostu zrywając linki zamka.

W związku z tym potrzebne jest lepsze zabezpieczenie. Właśnie tam alarm rowerowy przydaje się właścicielom rowerów, którzy cenią swojego żelaznego przyjaciela. Jest to niewielkie urządzenie emitujące sygnał dźwiękowy, który ostrzega właściciela, gdy jego rower zostanie poddany mechanicznemu uderzeniu.

Rodzaje alarmów rowerowych

System antykradzieżowy wydaje wrzaskliwy dźwięk za każdym razem, gdy ktoś próbuje przenieść Twój rower w inne miejsce. Czujnik ruchu lub wibracji jest uruchamiany, co powoduje uruchomienie mechanizmu alarmowego.

Istnieją cztery główne kategorie alarmów rowerowych. Niektóre odmiany są wbudowane bezpośrednio w zamek i są po prostu uruchamiane kluczem – zazwyczaj jest to blokada tarczy hamulcowej, wahacza lub cięgna. Inne rodzaje alarmów nie zależą od zamka, ale również są przymocowane do roweru. Są też bardziej zaawansowane urządzenia, które współpracują ze smartfonem przez Bluetooth lub łączą się za pomocą mini lokalizatora GPS. Odmiany alarmów rowerowych:

1. Najbardziej prymitywny – syrena – wydaje głośny dźwięk przy najmniejszej próbie ruszenia rowerem. Złodziej jest zwykle zaskoczony nagłym i bardzo głośnym hałasem i dokonuje pośpiesznego odwrotu z miejsca bliskiego przestępstwa i pozostawia mienie w spokoju.
2. Dobrą alternatywą dla syreny jest alarm rowerowy z pilotem. Właściciel włącza i wyłącza system bezpieczeństwa według własnego uznania.
3. System z zamkiem szyfrowym to bardziej zaawansowany mechanizm ochrony Twojego mienia. Zamka nie można otworzyć, dopóki nie zostanie wprowadzona prawidłowa kombinacja cyfr. Jeśli kod zostanie wprowadzony nieprawidłowo, uruchomiony zostanie alarm dźwiękowy.
4. System alarmowy z informacją zwrotną. System nie tylko emituje kurczowy dźwięk przy próbie kradzieży, ale także wysyła właścicielowi informacje o fizycznym uderzeniu w rower.

Za najbardziej skuteczne uważa się stosowanie kilku form zabezpieczeń jednocześnie. Szczególnie jeśli chodzi o drogie pojazdy.

Zalety zdalnie sterowanego alarmu

Jest to bardzo skuteczna metoda zabezpieczenia antykradzieżowego rowerów – system emituje dźwięk o natężeniu 120dB w każdej chwili, gdy rower zostanie naruszony (to wystarczy, aby przestraszyć ludzi i sprawić, że poczują dyskomfort w uszach).

Zdalne alarmy rowerowe mają specjalne ustawienia, które mogą spowolnić reakcję urządzenia, jeśli rower jest zaparkowany w głośnym miejscu (na przykład, aby uniknąć uruchomienia przez przejeżdżający samochód). W przypadku zastosowania takiego alarmu, właściciel zostaje powiadomiony o próbie kradzieży.

Wysoce inteligentny zamek

Smartfon otwiera przed swoim właścicielem wiele możliwości. Po sparowaniu z elektronicznym modułem alarmowym może dostarczać kompleksowych informacji o ruchach roweru. Dawniej tego typu zabezpieczenia stosowano tylko w samochodach, ale dziś podobne urządzenia dostępne są również dla rowerów.

Jednym z najlepszych modeli jest Lock 8. Urządzenie zostało wprowadzone na rynek jeszcze w 2014 roku. Dziś funkcjonalność alarmu nie tylko zapobiega kradzieży, ale także dostarcza informacji o miejscu pobytu roweru. Jest jednak jeden niuans – urządzenie jest sparowane ze smartfonem przez Bluetooth, a to nakłada pewne ograniczenia na odległość między właścicielem a rowerem.

Wady alarmów rowerowych

Nie ma czegoś takiego jak idealny system zabezpieczeń. Rowerowy system alarmowy ma również wady, do których należą m.in:

• Niektóre modele mogą zużywać sporo prądu, gdy są w stanie czuwania, dlatego właściciel będzie musiał w odpowiednim czasie naładować mechanizm lub wymienić baterie.
• Zazwyczaj alarm nie rozbrzmiewa dłużej niż 30 sekund (wynika to z konieczności oszczędzania energii baterii). Tak krótki czas może spłatać okrutnego figla – dźwięk może się zatrzymać w najbardziej nieodpowiednim momencie. W efekcie alarm będzie „krzyczał” w opuszczonych garażach, a wtedy złodziej spokojnie ukradnie rower w nieznanym kierunku.
• Niektóre alarmy można łatwo zdemontować, co oznacza, że jeśli intruz zobaczy, że rower jest chroniony, może najpierw zabezpieczyć się przed wykryciem, a potem spokojnie dokończyć dzieła.

Wniosek nasuwa się tylko jeden: jeśli masz rower, który jest drogi twojemu sercu i kieszeni, powinieneś przechowywać go w bezpiecznym miejscu (najlepiej w pobliżu kamery bezpieczeństwa). Jeśli nie możesz zaparkować roweru w bezpiecznym miejscu, użyj dobrej jakości alarmu, który odpowiednio ostrzeże Cię przed działaniami złodzieja.

Jak działają alarmy rowerowe

Rowerowy system alarmowy uwalnia właściciela roweru od konieczności malowania roweru na dowolny toksyczny odcień lub usuwania drogich części zamiennych za każdym razem, gdy musi zostawić swojego przyjaciela samego na świecie. Urządzenie jest niedrogie i z pewnością będzie znacznie mniej kosztowne niż poszukiwanie skradzionego pojazdu lub zakup nowego.

Jak działa alarm? Mechanizm zabezpieczający polega na zastosowaniu czujnika wibracji lub ruchu. Natychmiast po uruchomieniu alarm wydaje sygnał dźwiękowy. Czujnik wykrywa wibracje o natężeniu do 120 dB. Może być ustawiony czasowo, np. uaktywni się, jeśli wibracja będzie trwała dłużej niż ustawiony czas.

Jak to ustawić

Doświadczeni kolarze radzą, aby zamontować alarm rowerowy pod siodełkiem na słupku. Producenci alarmów rowerowych zalecają, aby śruby mocujące były dokręcone tak mocno, jak to możliwe.

Można kupić lub zbudować własny alarm rowerowy. Konwencjonalny bezprzewodowy dzwonek do drzwi spełni swoją rolę. Wystarczy ustawić styk tak, aby się otwierał lub zamykał. Następnie do końcówki uchwytu kierownicy montuje się dzwonek, który zastępuje się „wyjec” i używa zgodnie z przeznaczeniem. Odbywa się to poprzez wciśnięcie przycisku i w tym stanie oparcie kierownicy o drzewo lub inną podporę. Teraz, jeśli spróbujesz ruszyć rower, usłyszysz sygnał dźwiękowy.

Alarmy domowej roboty mają wady – nie są wystarczająco głośne w przeciwieństwie do urządzeń fabrycznych. Ponadto, może się wyłączyć, gdy rower przypadkowo upadnie lub ktoś go po prostu potrąci.

Jak wybrać alarm rowerowy

Przy tak dużej liczbie dostępnych mechanizmów alarmowych, wybór właściwego może być trudny dla niedoświadczonych właścicieli rowerów. Na co więc trzeba zwrócić uwagę? Istnieje kilka kryteriów wyboru:

1. Typ urządzenia. Konsumenci mają dziś do wyboru blokady radiowe, tarcze hamulcowe i blokady linkowe. Blokada radiowa po prostu wydaje dźwięk, blokada tarczy hamulcowej powstrzymuje koło od ruchu, ale blokada linkowa będzie musiała zostać zhakowana przed rozpoczęciem cyklu.
2. Rozmiar. Zamki rowerowe mają różną długość, od małych mechanizmów po nieporęczne jednostki. Wynika to z różnych mechanizmów i konstrukcji. Zamki radiowe mogą być kompaktowe, ale tarcze hamulcowe mają bardziej imponujące rozmiary.
3. Materiał. Dostępne są alarmy plastikowe, metalowe, cynkowe lub stalowe.
4. Siła dźwięku. Większość urządzeń emituje dyskomfortowy dla ludzkiego ucha dźwięk. Głośność systemu alarmowego wynosi od 100 do 133 decybeli, w zależności od modelu.
5. Wodoodporność. Jest to bardzo ważny parametr, ponieważ rowery często są pozostawiane na zewnątrz, gdzie istnieje możliwość wystąpienia deszczu, wiatru, śniegu i innych uciążliwości pogodowych.

Należy również zwrócić uwagę na ilość baterii potrzebnych do alarmu. Na przykład, są urządzenia, które potrzebują tylko 3 baterii, podczas gdy są urządzenia, które potrzebują 12 baterii.

Wybór najlepszych alarmów rowerowych

Aby ułatwić wybór, sprawdź nasze picki na najlepsze mechaniczne systemy antywłamaniowe:

1. Kryptonite Kryptolok Series 2. Alarmem antywłamaniowym jest zamek linkowy z mocowaniem. Urządzenie wykonane jest z wysokiej jakości stali hartowanej o podwyższonej trwałości. Alarm antywłamaniowy ma za zadanie odstraszać niemal każdą próbę kradzieży roweru. Użytkownik ma możliwość zamówienia duplikatu klucza. System antykradzieżowy jest odporny na warunki atmosferyczne. Posiada również opcjonalne akcesoria, które chronią koła roweru. System jest dość nieporęczny, a jego montaż i demontaż zajmie trochę czasu. Przybliżony koszt systemu alarmowego to 3 tysiące rubli.
2. Blusmart Bike Security Cable. System jest reprezentowany przez zamek kablowy, który jest praktycznie nie do złamania. Doskonały wybór dla osób, które muszą zostawiać swoje rowery w zatłoczonych miejscach. Jest mało prawdopodobne, że intruz będzie ryzykował przecięcie kabla w zatłoczonych miejscach. Jednak nawet z tym systemem antykradzieżowym lepiej nie zostawiać przyjaciela na dłuższy czas. System alarmowy charakteryzuje się kompaktowymi rozmiarami i przystępnym kosztem (około 1500 rubli).
3. Abus Bordo Granit X-Plus 6500/85. Dość niezawodny system antykradzieżowy niemieckiego producenta, który można założyć na każdy dwukołowy sprzęt (rowery, motorowery i motocykle). Obwód produktu wynosi 85 cm, co pozwala na bezpieczne zapięcie roweru za ramę i koło. Model posiada grube stalowe ogniwa, które zostały pokryte płynnym silikonem – zapobiega to uszkodzeniom lakieru. W zestawie znajduje się walizka umożliwiająca wygodny transport. Cena to około 10 tysięcy rubli.
4. YVYV Alarm rowerowy YV-610. Dość prosty model, który całkiem znośnie radzi sobie ze swoimi obowiązkami. Aby aktywować system, który działa na standardowych bateriach, należy wprowadzić wcześniej ustaloną kombinację. Brzęczyk jest na tyle głośny, że może być uciążliwy dla wszystkich w pomieszczeniu. Informacje zwrotne od użytkownika świadczą o tym, że urządzenie jest uruchamiane przez ruch ramki, a wyjęcie baterii jest niemożliwe bez zakłócenia pracy czujnika ruchu.
5. Zamek rowerowy GK 202.802. Obudowa systemu alarmowego niezawodnie chroni mechanizm przed kurzem i wilgocią. Charakteryzuje się wysoką czułością i bardzo głośnym sygnałem akustycznym. Blokada koła posiada dodatkowy zamek, który zabezpiecza rower przed kradzieżą. Przybliżony koszt modelu to 2000 rubli.

Przejdźmy teraz do bardziej nowoczesnych systemów antykradzieżowych:

• Lock8. Otwarcie naszego rankingu to inteligentny system antykradzieżowy, którego aktywacja lub dezaktywacja wymaga użycia smartfona lub tabletu. W zestawie znajduje się breloczek, który przydaje się, gdy gadżetowi zabraknie energii. Dzięki wbudowanemu GPS-owi zawsze wiesz, gdzie znajduje się Twój rower. Urządzenie emituje odpowiednio mocny sygnał dźwiękowy, a także wysyła powiadomienie do właściciela roweru, jeśli ten zostanie skradziony. Urządzenie charakteryzuje się niewielkimi rozmiarami i solidną konstrukcją. Przybliżona cena – 8500 rubli.
• Noke U-Lock. Kolejny innowacyjny system zabezpieczenia roweru przed kradzieżą, który reprezentuje zamek Bluetooth, działający za pomocą smartfona lub tabletu. Aby aktywować system antykradzieżowy, należy połączyć telefon z gadżetem – z ustawieniami poradzi sobie nawet uczeń. Zamek w trybie auto skanuje teren w poszukiwaniu swojego właściciela i odblokowuje pojazd. Jeśli bateria się wyczerpie, można użyć szyfru. Przybliżony koszt zamka to 3 000 rubli.
• Skylock. Model ten ma wiele wspólnego z poprzednią wersją – również działa poprzez połączenie Bluetooth. Kluczową cechą jest to, że intruz na pewno nie będzie w stanie zdezaktywować takiego systemu – system alarmowy Skylock ma wiele wspólnego z samochodowym systemem antykradzieżowym. Jest jedna znacząca wada – wysoka cena (około 12 000 rubli). Dlatego warto stosować takie urządzenie do ochrony bardzo drogich rowerów.

Trudno jest znaleźć skradziony rower. Co więcej, jeśli złodziej pracował „na zlecenie”, czyli polował na Twój rower, trudno będzie znaleźć wątek. Dlatego właściciele powinni w miarę możliwości zabezpieczyć swoje mienie przed kradzieżą.

Wniosek

Minimalny koszt prymitywnego systemu alarmowego wynosi 500 rubli. Aby kupić skuteczniejszą ochronę, trzeba będzie wydać kilka tysięcy. Jeśli wydaje Ci się to stratą pieniędzy, to wyobraź sobie ile czasu będziesz musiał poświęcić na poszukiwanie swojego żelaznego konia lub zakup nowego roweru.