Statystyki pokazują, że liczba wypadków z udziałem rowerzystów rośnie wraz z ociepleniem pogody. A to dlatego, że koledzy kierowcy nie przestrzegają zasad ruchu drogowego, uważając, że rower nie jest środkiem transportu. Czy naprawdę? Nie odkrywajmy koła na nowo, ale zajrzyjmy do oficjalnego dokumentu i dowiedzmy się, czy rower jest pojazdem. A tu jest napisane czarno na białym, że rower to właśnie to – pojazd wyposażony w dwa koła i poruszający się dzięki sile mięśni.
Definicja pojazdu w rozumieniu przepisów o ruchu drogowym
Prawda jest taka, że nie jest to takie proste. Większość rowerzystów nie uważa się za pełnoprawnych uczestników ruchu drogowego i dlatego zachowują się jak piesi, mimo że prowadzą pojazd. To właśnie tam można wyznaczyć wyraźną linię, która określa, kiedy rowerzysta staje się pieszym, a kiedy kierowcą. Jeśli więc prowadzisz rower w ręku, to jesteś pieszym. Jeśli siedzisz w siodle, stajesz się kierowcą. Od tego trzeba tańczyć. Odpowiednio, jeśli prowadzisz rower, musisz również przestrzegać zasad ruchu drogowego dla kierowców (jechać w tym samym strumieniu, przekraczać skrzyżowania zgodnie z przepisami ruchu drogowego i nie powodować wypadków na drodze itp.)
W przepisach ruchu drogowego jest jeszcze jedno ważne doprecyzowanie dotyczące rowerzystów. Konkretnie, wszystkich użytkowników dróg można podzielić na trzy kategorie:
- sam kierowca;
- sam pojazd;
- pojazdem mechanicznym.
Rower nie ma silnika. W związku z tym rower nie jest pojazdem mechanicznym. Nie oznacza to jednak, że osoba nim kierująca nie musi przestrzegać przepisów ruchu drogowego. Rowerzysta jest bezpośrednio związany z zasadami, które dotyczą pozostałych kategorii.
Obowiązki rowerzysty na drodze
Pierwszą i najważniejszą zasadą jest wyraźne przestrzeganie przepisów ruchu drogowego i nie powodowanie wypadków na drodze. Ponadto rowerzyści muszą jeździć po wyznaczonych pasach dla pieszych lub rowerów, poboczach dróg lub chodnikach. Rowerzyści mogą jeździć w ruchu ogólnym na autostradzie od 14 roku życia. Należy jednak przestrzegać tej samej prędkości co samochody. W związku z tym osoba prowadząca rower musi pokonywać skrzyżowania, zmieniać pasy ruchu i skręcać zgodnie z kodeksem drogowym. Należy ostrzec innych użytkowników drogi przed ich manewrami: w szczególności zasygnalizować skręt poprzez wyciągnięcie ręki w odpowiednim kierunku.
Istnieją pewne obowiązki związane bezpośrednio z samym rowerem. Na przykład hamulce muszą być naprawione, klakson musi działać, a elementy odblaskowe i katafalki muszą być na swoim miejscu. Rower musi mieć białe światło z przodu i czerwone z tyłu. Dzieci muszą być przewożone w specjalnym foteliku.
Zakazy dla rowerzystów
W oficjalnym dokumencie jest rozdział o zakazach dla rowerzystów. Wszystkie sprowadzają się do tego, że osoba kierująca pojazdem nie może utrudniać ruchu innym użytkownikom drogi. Oto jego główne postanowienia:
- Rowerzysta nie może jeździć ze zdjętą kierownicą (trzeba ją trzymać przynajmniej jedną ręką).
- Zabrania się przejeżdżania przez jezdnię na przejściu dla pieszych (jest to strefa dla pieszych, więc można zsiąść z roweru i prowadzić go w ręku).
- Przewożenie ładunku wystającego ponad 1,5 metra na każdą stronę.
- Kierowanie rowerem w stanie nietrzeźwości.
Biorąc pod uwagę fakt, że rower w świetle przepisów ruchu drogowego jest pojazdem, można się domyślać, że policja drogowa może Cię zatrzymać, sporządzić protokół, jeśli złamiesz przepisy ruchu drogowego, i wystawić mandat według jednego lub drugiego punktu.
Grzywny
Wprawdzie mandaty dla rowerzystów nie są tak duże jak np. dla kierowców samochodów, ale bycie wezwanym do odpowiedzialności administracyjnej więcej niż raz nie jest tak zachęcające. I tak za prowadzenie pojazdu dwukołowego w stanie nietrzeźwym kierowca może zostać ukarany grzywną w wysokości od 1000 do 1500 rubli. Mniej więcej tyle samo trzeba będzie zapłacić, jeśli rowerzysta spowodował utrudnienia w przepływie samochodów. Uszczerbek na zdrowiu spowodowany przez rowerzystę może kosztować od 1000 do 1500 rubli.
Porady
Jeśli zdecydujesz się zostać pełnoprawnym użytkownikiem drogi, warto zapytać profesjonalnych rowerzystów, którzy już jakiś czas jeżdżą na rowerach:
- Kup odpowiednie opony. Jeśli jeździsz głównie po asfalcie lub dobrze ubitych drogach gruntowych, najlepszym rozwiązaniem będzie opona o gładkiej powierzchni w środkowej części i ząbkowanych krawędziach. Od razu zauważysz, jak rower czuje się na drodze.
- Wygodne siodło. Kiedy spędzasz dużo czasu na rowerze, wygodne dopasowanie to wielka sprawa.
- Przyczepność Twoich pedałów i butów. Powinieneś wybrać dobre trenażery albo przerzucić się na inny zestaw pedałów. Zawodowi jeźdźcy zwykli przypinać stopę paskami, aby zapobiec jej zejściu. Obecnie bez problemu można kupić specjalne trampki, które zapewniają optymalne trzymanie się pedału.
I nie jeździć zbyt szybko. Na starcie interesuje Cię tylko jazda w bryzie. Jednak nie na długo: kilka kilometrów i nie będziesz czerpał takiej samej przyjemności z jazdy. Staraj się utrzymywać rozsądne tempo.
Wniosek
Dowiedzieliśmy się, że według prawa rower jest środkiem transportu. Czy nam się to podoba czy nie, ale wsiadając na siodełko stajemy się pełnoprawnymi uczestnikami ruchu drogowego, którzy muszą stosować się do odpowiednich wymogów i szanować innych kierowców, aby nie dopuścić do sytuacji kryzysowych na drodze.
