„Słuchaj swojego roweru” – radzą specjaliści. Nikt nie jest w stanie przewidzieć, co się stanie na wyścigu lub podczas jazdy po mieście, jeśli dwukołowa maszyna nagle się zepsuje. Sytuacja, gdy pedały w rowerze się rozkręcają, jest znana każdemu właścicielowi pojazdu. Choć uszkodzenia nie wymagają kosztownych napraw, to problem sprawi wiele kłopotów. Dlatego warto wiedzieć, jak zdiagnozować przewijanie i jak leczyć problem.
Dlaczego pedały w rowerze ulegają skręceniu?
Większość rowerzystów zna problem szybkiego kręcenia, delikatnego wyciskania i tendencji do zwalniania lub przeciągania. Problem ten jest różny w zależności od pojazdu. W modelach jednobiegowych oznacza to, że mechanizm wolnego koła ślizga się z powodu zużycia lub smaru na rolkach. W rowerze szybkim pedały obracają się swobodnie wraz z zębatkami koła. Awaria wskazuje na to, że zapadka nie zaciska się, albo że woda lub brud mają kontakt z częściami. Usterkę można rozpoznać po następujących sygnałach:
- zwiększona swoboda ruchu pedałów;
- jeśli chybotanie koła jest utrudnione lub nie porusza się;
- łańcuch ślizga się, gdy rower jest w ruchu.
Często pedały nie pedałują przy wszystkich prędkościach, a dopiero przy zwiększeniu obciążenia. Sytuacja ta spowodowana jest zużyciem łańcucha i kół zębatych. Jeśli pisk się nasili, należy wymienić kasetę. Usterka wskazuje na uszkodzenie pedału korby. Aby dowiedzieć się, dlaczego pedały w rowerze kręcą się, należy rozebrać mechanikę i ustalić przyczynę uszkodzenia.
Zabawny fakt
Urodzony w Szkocji Mark Beaumont, który przejechał rowerem dookoła świata w 79 dni, wymienia rotację pedałów jako jeden z pięciu najważniejszych powodów upadku. Mistrz świata podczas swojej podróży musiał wymieniać elementy korby i pedałów, a łańcuch zmieniał co 8 dni.
Przyczyny rozruchu korbowego
Gdy tylko w rowerze pojawia się korbowanie, od razu pojawia się podejrzenie o problem z wózkiem. Ale to tylko część problemów z innymi częściami układu napędowego.
W rowerach jednobiegowych, szosowych i górskich, obrót koła powoduje zużycie piasty. Gubi się przełożenie i koła zębate nie przenoszą skrętu na piastę.
Bieg jałowy w rowerach szybkich jest spowodowany uszkodzoną zapadką. Poślizg łańcucha powoduje całkowite zużycie łożysk i korb.
Nieprawidłowości techniczne spowodowane są przez:
- rozciąganie łańcucha;
- niewłaściwa regulacja przerzutek;
- zużyte koła łańcuchowe;
- uszkodzenie tylnej zapadki;
- problemy z łożyskami.
Postrzępione przednie tarcze hamulcowe w połączeniu ze starym łańcuchem pogarszają działanie korby w pedałach. Ale usterki techniczne nie są jedyną przyczyną. Problemy pojawiają się, gdy rowery nie są dobrze utrzymane, a części nie są utrzymywane w czystości i smarowane.
jak naprawić przewijanie pedałów w rowerze
Jest to pierwszy problem, który napotkasz przy kręceniu korbami pedałów. Naprawa zależy od rodzaju roweru, ponieważ istnieją różne przyczyny problemu. Badanie awarii pojazdu rozpoczyna się od ogólnej procedury:
- Demontaż koła tylnego i skrzyni biegów.
- Kontrola łańcucha i zapadki w kołach zębatych.
- Sprawdzenie piasty koła tylnego.
- Czyszczenie części z zabrudzeń.
W zwykłych rowerach problem często rozwiązuje się poprzez umycie linek wodą z mydłem (parafiną) i nałożenie smaru silikonowego na układ napędowy. Jeżeli pedały nie przestają się obracać, czas wymienić łańcuch i koła zębate, montując w rowerze pełny zestaw. Piasta powinna być naprawiona, jeśli wewnętrzna część części obraca się, ale zewnętrzna nie. Problem rozwiązuje się poprzez szlifowanie stożka w warsztacie. Czasami nie da się naprawić szkody. W takich przypadkach należy wymienić tuleję.
Za główną przyczynę obracania się pedałów w rowerze szybkim uważa się całkowite zużycie tylnych zębatek. Aby usunąć usterkę, należy najpierw oczyścić karetkę szmatką nasączoną parafiną. Po sprawdzeniu stanu łożysk należy wykonać następujące czynności
- Wymienić wszystkie luźne lub wybite części;
- sprawdzić stan kół zębatych;
- wymienić zużyte zęby;
- zdjąć kasetę i sprawdzić tylną tuleję;
- Sprawdzić stan stożka i wałków;
- w przypadku widocznego zużycia zamontować nową część;
- sprawdzić działanie przerzutki.
W celu uniknięcia korbowania zaleca się, aby rowerzyści odpowiednio wcześnie zdiagnozowali i naprawili swój rower.
Problemy z kołami zębatymi
Pedały w rowerze są poddawane ciągłym naprężeniom. W wyniku tarcia zużywają się sworznie kół zębatych. Na problem wskazują zęby (stan zaokrąglony lub złamany). Usterka nie może być naprawiona. Dlatego zaleca się całkowitą wymianę łańcucha i kół zębatych w celu usunięcia usterki. Jeśli nie ma uszkodzeń, urządzenie jest czyszczone z brudu i pozostałości starego oleju za pomocą parafiny. Czasami zużyty ząb jest ponownie ostrzony, a uszkodzona zębatka wymieniona. Warto jednak zdawać sobie sprawę, że przy tego rodzaju „domowej kuracji” trudno o jakość potrzebnych części.
Uszkodzenie łańcucha
Częstą przyczyną przewijających się pedałów jest luźny łańcuch. Problem rozwiązuje się za pomocą parafiny i środków czyszczących. Mechanizm jest uwalniany od kurzu i brudu, a po wysuszeniu nakładane są środki smarne (w sprayu lub w płynie). Oprócz tego, że łańcuch jest zapchany brudem, często ulega rozciągnięciu i zwiotczeniu. Usterkę można łatwo usunąć poprzez zlokalizowanie ogniwa zatrzasku. Po rozłączeniu zapadki usuwa się uszkodzone ogniwa i ponownie montuje łańcuch. Jeśli korbowody nadal się obracają, wymienia się łańcuch.
Problemy z łożyskami
Często korbowanie występuje w przypadku zaklinowania lub braku łożysk w piaście. Uszkodzenie jest wykrywane podczas demontażu mechanizmu i korygowane poprzez dodanie brakującej liczby stalowych kulek. Jednocześnie sprawdzana jest jakość kół łańcuchowych. Zużyte zęby muszą zostać wymienione. Po oczyszczeniu części są ponownie montowane. Podczas napraw i konserwacji należy postępować ostrożnie, ponieważ łożyska mają tendencję do szybkiego kruszenia się.
Uszkodzenie tylnej zapadki
Nieprawidłowy obrót pedałów spowodowany jest usterką tylnej zapadki:
- za dużo oleju;
- brak smarowania;
- korozji;
- luźne lub zatarte łożyska;
- wody, kurzu lub brudu.
Po zdemontowaniu zębatek zapadkowych, wada jest widoczna przy dobrym oświetleniu. Problem zostaje szybko usunięty. Zdeformowany lub uszkodzony mechanizm wymienia się na nowy.
Nieprawidłowe ustawienie przerzutki
Prawidłowe używanie przerzutek pozwala na uzyskanie większej prędkości i brak konieczności pokonywania stromych wzniesień. Jeśli mocno pedałujesz, ale pedałujesz wolno lub nie w poziomie, to przerzutka nie jest ustawiona prawidłowo. Innymi słowy, przerzutka nie może dotrzeć do właściwej zębatki.
Co zrobić, aby naprawić problem:
- sprawdzić napięcie;
- oczyścić i naoliwić przewód;
- dostroić system przekładni;
- Przeprowadzić jazdę próbną, podczas której pedały nie mogą się obracać;
- uszkodzone kable wymienić na nowe.
Jeśli nie ma zmian, sprawdź pozostałe części roweru.
Zabrudzone elementy robocze
Nieprzyjemne sytuacje nie mają miejsca, jeśli rower jest odpowiednio pielęgnowany. Brud, stary olej i nadmierna wilgoć mogą wpłynąć na funkcjonowanie całego roweru. Czasami wystarczy umyć w roztworze mydła i nasmarować części robocze, aby naprawić usterkę. Jeśli pojazd stał przez dłuższy czas w garażu, zdejmujemy łańcuch i zanurzamy go w umywalce z parafiną. Dzięki temu wyczyścimy urządzenie i zapobiegniemy rozciąganiu się łańcucha. Każda naprawa lub wymiana części rowerowych powinna zakończyć się procedurą czyszczenia, suszenia i smarowania.
Wskazówki dotyczące unikania korbowania pedałów
Porady profesjonalistów mogą pomóc w zapobieganiu awarii roweru:
- Zwróć uwagę na wszelkie odgłosy klikania lub trzaskania.
- Wykrycie pierwszych oznak problemu zapobiega poważnym szkodom.
- Regularnie kontrolować części pod kątem zużycia i sprawdzać obecność smaru silikonowego.
- Oczyścić i dokładnie nasmarować układ napędowy specjalnym smarem.
- Jeśli pedały są obrócone, należy natychmiast znaleźć przyczynę usterki.
- Niezwłocznie zlecić usunięcie usterki.
- Zdeformowane lub zniszczone elementy eksploatacyjne należy w odpowiednim czasie wymienić.
- Przechowuj swój rower w komfortowych warunkach.
- Utrzymuj części roweru w czystości i dobrym stanie, aby zapobiec ich pękaniu.
Wniosek
Półtora miliarda ludzi na naszej planecie regularnie korzysta z roweru. Jazda na nim spala 600 kalorii na godzinę. Pojemność płuc wzrasta do dziewięciu litrów z dotychczasowych sześciu. Obieg krwi pompuje dwa razy więcej tlenu niż piesi. Za same te cechy można pokochać rower. Niedbała lub nieuważna obsługa prowadzi do awarii. Utrzymaj swój rower w dobrym stanie przez długi czas, dbając o mechanizm pedałów.
