Historia roweru wywołuje dyskusję wśród społeczeństwa. W którym wieku wynaleziono pierwszy rower to wielkie pytanie. Nie wiadomo też, kto wynalazł pierwszy rower. Wynalazek przypisywany jest różnym latom i krajom. Francuzi są przekonani, że pierwszy rower zaprojektował ich rodak, Brytyjczycy są podzieleni między szkockim i angielskim wynalazcą, a Amerykanie są przekonani, że twórcą był Amerykanin.
Pod koniec XX wieku podjęto próbę prześledzenia, kiedy pojawił się pierwszy rower. W historii transportu rowerowego uważa się, że powstanie dwukołowego konia to nie zasługa jednej osoby, ale kilku jednostek, które przyczyniły się do jego powstania pomysłami i realizacją pomysłów. A więc pierwszy rower: kiedy został wynaleziony, kto i jak, oraz gdzie po raz pierwszy wykuto żelazny rower? Dowiedzmy się. Historia roweru została krótko opisana poniżej.
Najstarsze wzmianki i historia roweru
Nie jest znany rok, w którym wynaleziono pierwszy rower. Pierwsze wzmianki o rowerze pochodzą z 1418 roku. Można zatem powiedzieć, że pierwszy rower na świecie pojawił się w 1418 roku. Szkic pierwszego roweru pochodzi z 1493 roku. Początkowo uważano, że osobą, która wykonała ten szkic był naukowiec i artysta Leonardo da Vinci. Po przestudiowaniu rysunków eksperci doszli do wniosku, że autor rysunku wcale nie był wielkim artystą. Wykonano specjalny test, ale wynik nie został upubliczniony, więc autentyczność nie jest potwierdzona. W końcu nadal pozostaje tajemnicą, kto stworzył projekt pierwszego roweru.
Biografia Carla von Drese
Kto pierwszy na świecie wynalazł rower? Wielu historyków zgodnie uznaje za pierwszego wynalazcę roweru barona Carla von Drese, który żył i działał w XVIII wieku.
Urodził się w dobrze sytuowanej rodzinie szlacheckiej w Niemczech. Ponieważ baron nie potrzebował pieniędzy, zabrał się za tworzenie „maszyny do biegania”. Drez wprowadził najpierw wersję czterokołową, potem trzykołową, a w końcu dwie. Stąd wzięła się zasada transportu dwukołowego.
Transport Drez’a składał się z kół, ramy, uchwytu na kierownicę i siodełka, nie miał pedałów i ważył 23 kg. Jak myślisz, z czego były zrobione pierwsze rowery? Były one wykonane z drewna. Aby utrzymać konstrukcję w ruchu, człowiek musiał odpychać się nogami i utrzymywać równowagę.
Carl von Drez chciał zademonstrować projekt za granicą. Wynalazek został doceniony, a aparat otrzymał nazwę „dresina” od nazwiska jego twórcy.
Prototyp Giovanniego Fontany
Włoski inżynier Giovanni Fontana wynalazł pojazd w 1418 roku. Pierwszy rower na świecie był raczej maszyną kołową i składał się z czterech kół, pętli linowej i kół zębatych lub przekładni. Konstrukcja poruszała się, gdy człowiek odpychał się od ziemi. Odkrycie nie cieszyło się popularnością. Dopiero jakieś czterysta lat później uznano taki transport.
Modele rowerów z początku XIX wieku
Francuski Comte de Sivrak zbudował celuloid. Tym wynalazkiem był koń wykonany z drewna z kołami. Istnieje opinia, że właśnie ten pierwszy rower to tylko patriotyczny mit wymyślony przez francuskiego historyka.
Rosyjscy rzemieślnicy również nie stali z boku. W 1801 roku mistrz kowalski Jefim Artamonow wymyślił dwukołową konstrukcję z kołami, siodełkiem, kierownicą i pedałami. Naukowcy zakwestionowali tę historię.
W 1839 roku kowal Kirkpatrick Macmillan dodał do „dresa” pedały do tylnego koła i siodełko. Szkoda, że ten wynalazek przeszedł niezauważony przez społeczeństwo i Kirkpatrick Macmillan nie osiągnął sławy.
Bardziej nowoczesne rowery z 50 lat później
W latach 60. XIX wieku wynaleziono drewniane urządzenie ze stalowymi kołami. Były już pedały, napędzały przednie koło, ale nie było hamulca, więc pojazd uznano za niebezpieczny. Istnieje kilka wersji na temat tego, kto zbudował pierwszy rower tego typu. Jednak patent na nią trafił do młodego francuskiego rzemieślnika Pierre’a Lalmena. Można więc powiedzieć, że Lalman wynalazł pierwszy rower.
Wraz z braćmi Olivier i inżynierem Pierre Michaud rozpoczęli masową produkcję takiego modelu. Michaud zdecydował się później na wykonanie ramy z metalu. W ten sposób pojawił się pierwszy żelazny rower. Nazwę wymyślił podobno Michaux: od łacińskich słów velox – szybkość i pedes – nogi.
W 1867 roku Anglik Edward Cowper zmodernizował koło. Wynalazł koło z metalowymi szprychami. Wcześniej były to koła całkowicie metalowe, które trudno się obracały i dawały małą prędkość. Były też lekkie i szybkie koła z drewnianymi szprychami, ale zbyt często się łamały.
W 1870 roku powstały tak zwane „duże koła”, czyli pierwsza maszyna w całości metalowa.
W 1878 roku Henry Lawson wynalazł przekładnię łańcuchową, a angielscy naukowcy wynaleźli mechanizm zmiany biegów.
W 1885 roku Anglik John Kemp Starley wprowadził do masowej produkcji modele, które miały przekładnie łańcuchowe i koła tej samej wielkości. Wynalazek był zupełnie inny od wszystkiego, co było wcześniej, więc szybko zyskał popularność. Był to pierwszy na świecie rower, który był bezpieczny dla rowerzystów i pieszych.
Opony dmuchane zostały wynalezione w 1888 roku. Dzięki gumowym oponom urządzenie nie było już nazywane „kościanym rowerem”.
Rozwój rowerów w XX wieku
W 1903 roku wprowadzono piasty z przekładnią wielobiegową. A potem zaczęto stosować przesuwniki równoległoboczne.
W 1930 roku zbudowali model z szerokimi oponami i wielopoziomową ramą. Jest to model przeznaczony do rowerów górskich.
W 1977 roku w USA pojawił się rower górski.
Od 1984 roku zaczęły pojawiać się zębatki w kasecie na tylnym kole i zwiększyła się liczba biegów.
Od 1994 roku produkowane były pierwsze hydrauliczne hamulce tarczowe.
Jakie decyzje najsilniej wpłynęły na rozwój przemysłu rowerowego w XIX i XX wieku?
W tym okresie przemysł rowerowy rozwijał się skokowo. Pierwsze modele mgliście przypominały to, co mamy dzisiaj. Projekt ewoluował, przybierając niekiedy zawiłe formy. Najpierw drewniana dresina, potem pojawiają się pedały i siodełko, następnie rama staje się metalowa, a pedały z tylnego koła roweru przechodzą do przodu. Wcześniej przednie koło było znacznie większe od tylnego. Następnie dodano metalowe koła ze szprychami i przekładnię łańcuchową. Dopiero potem pojawiły się modele z kołami o tym samym rozmiarze.
Kolejnym etapem ulepszeń było pojawienie się gumowych opon, a jazda po drogach stała się znacznie bardziej komfortowa. Pojawiły się hamulce i zmiana biegów. Z każdym rokiem rozwój postępował szybciej, była jednostka składana, lekka jednostka aluminiowa, tandem itd.
Ewolucję można podsumować w następujący sposób: dresiarski – dwukołowy – pedałowy – wielkokołowy – bezpieczny – wyścigowy – górski.
Wniosek
Być może nie wiesz dokładnie, kiedy pojawił się pierwszy na świecie rower, ale pewne jest to, że wpłynął on na historię ludzkości. Rozwój przemysłu rowerowego miał wpływ na ogólny postęp techniczny. Wiele technik produkcyjnych przeniosło się do przemysłu samochodowego. W niektórych krajach ruch rowerowy wpłynął na poprawę stanu dróg. Ludzie używają rowerów zarówno do celów rekreacyjnych, jak i do pracy.
