Czy byłbyś zainteresowany tym, jak szybko jeździsz na rowerze? Albo ile kilometrów już pokonałeś? Wiele osób z pewnością myśli o tym od dawna, a niektórzy już zamontowali w swoim rowerze specjalne urządzenie – licznik kilometrów rowerowych.
Producenci bardzo rzadko wyposażają rowery w urządzenia do pomiaru prędkości lub przebiegu. Montujesz je samodzielnie przy zakupie roweru. Ważne jest, aby wybrać odpowiednie urządzenie, ponieważ niektóre modele mają opóźnienia lub niedokładności. Należy również zwrócić szczególną uwagę na sposób jego montażu. W przeciwnym razie jest to bezsensowny zakup, a urządzenie nie spełni Twoich oczekiwań.
Rowerowy licznik kilometrów jest poszukiwany, ponieważ ma następujące zalety
- niska cena – zakup nie uderzy w portfel;
- łatwy w instalacji, co oznacza, że nie trzeba szukać kreatora;
- Najważniejsza jest dokładność pomiarów.
Prędkość i pokonany dystans interesują nie tylko profesjonalnych sportowców, ale także początkujących.
Co to jest licznik kilometrów w rowerze
Rowerowy licznik kilometrów – co to jest?
Licznik kilometrów to urządzenie, które mierzy liczbę obrotów kół roweru. Innymi słowy, pokazuje przebieg licznika kilometrów, zarówno przebieg dzienny, jak i całkowity przebieg roweru.
Na wyświetlaczu pojawiają się wartości liczbowe. Rowerzysta może więc dowiedzieć się wszystkich szczegółów podczas jazdy na rowerze za pomocą jednego spojrzenia na urządzenie, co jest niewątpliwie poręczne.
Jak działa rowerowy licznik kilometrów
Niezależnie od rodzaju modelu, urządzenie działa na tej samej zasadzie. Licznik przebiegu roweru składa się z następujących głównych części:
- Licznik – liczy ilość obrotów koła w trakcie jego ruchu.
- Kontroler – rejestruje obroty, które wykrył licznik.
- Wskaźnik – odzwierciedla wartości liczbowe na wyświetlaczu przyrządu.
Rodzaje odometrów różnią się sposobem przekazywania impulsów:
- Mechaniczny – impuls odbierany jest dzięki kołu napędowemu, które ma kontakt z oponą rowerową.
- Elektromechaniczny – impuls przekazywany jest kablem do panelu elektronicznego za pomocą czujnika.
- Elektroniczny – impuls elektryczny jest podawany na wyświetlacz urządzenia.
Rodzaje
Jak wspomniano wcześniej, istnieją trzy rodzaje odometrów:
- Mechaniczne.
- Elektromechaniczne.
- Elektroniczne.
Jako pierwszy na rynku pojawił się mechaniczny licznik kilometrów dla rowerów. Teraz powoli są one wypierane przez nowocześniejsze urządzenia. Ale pomimo tego, te mechaniczne mają szereg ważkich zalet.
Zasada działania:
- Elastyczny przewód obraca się w tym samym czasie co koło.
- Obrót jest przekazywany na strzałkę magnetyczną poprzez wałek wyjściowy.
- Strzałka magnetyczna pokazuje wartość liczbową na wyświetlaczu urządzenia.
Zalety mechanicznego licznika kilometrów:
- Łatwy montaż i regulacja.
- Możliwość samodzielnej naprawy i wymiany baterii.
- Niski koszt.
Wady mechanicznego licznika kilometrów:
- Automatyczne zerowanie po osiągnięciu określonej wartości liczbowej.
- Może utrudniać poruszanie kołami roweru.
- Nieprawidłowe odczyty z powodu brudu, kurzu i innych zanieczyszczeń.
To urządzenie nie jest odpowiednie dla rowerzystów, którzy wybierają jazdę na rowerze po terenach górskich lub w terenie. Wynika to z możliwości nieprawidłowego działania lub zabrudzenia. Mechaniczny licznik kilometrów dobrze nadaje się do spokojnej jazdy w mieście, gdzie nie jest narażony na zabrudzenia czy pofałdowany teren.
Elektromechaniczny licznik kilometrów to bardziej zaawansowany model przyrządu, który odczytuje liczbę obrotów koła za pomocą urządzenia mechanicznego.
Zasada działania:
- Obracająca się przekładnia przekazuje siłę do czujnika elektromechanicznego.
- Urządzenie to generuje impulsy elektryczne, które są przekazywane do jednostki prędkościomierza.
- Silnik elektryczny, który pełni rolę licznika, zostaje wprawiony w ruch.
Elektromechaniczne odometry są stosowane nie tylko w rowerach. Są one montowane w wielu nowoczesnych samochodach w celu obliczania przebiegu.
Elektroniczny licznik kilometrów to nowoczesny instrument, który jest w pełni elektroniczny i nie posiada żadnych elementów mechanicznych.
Zasada działania:
- Kontaktron przymocowany do obudowy jest czujnikiem. To właśnie ten czujnik liczy ilość obrotów kół roweru.
- Magnes przyczepiony do szprychy uruchamia czujnik i przekazuje dane.
- Ciekły kryształ wyświetla wartości liczbowe na wyświetlaczu.
Przy elektronicznym liczniku kilometrów nie ma możliwości szybkiego rozkręcenia przebiegu, to wymaga fachowca. Oszukiwanie jest więc dość trudne.
Model elektroniczny przypomina bardziej komputer rowerowy niż prędkościomierz. Na wyświetlaczu pojawia się szereg informacji przydatnych dla rowerzystów.
Zasada działania
Podstawową zasadą jest przekazywanie impulsów z kół i wyświetlanie ich na wyświetlaczu. Rzeczywisty proces transmisji różni się w zależności od urządzenia.
Ponieważ jeden kilometr opiera się na liczbie obrotów koła, licznik kilometrów mierzy liczbę obrotów i oblicza przebytą drogę, wykorzystując długość koła.
Obroty są określane przez licznik, a wskaźnik na wyświetlaczu drogomierza pokazuje liczbę obrotów.
Nowoczesne modele odometrów wyświetlają następujące informacje
- przebieg (całkowity i dzienny);
- długość trasy;
- kadencja (liczba obrotów pedału na minutę);
- czas na kursie;
- prędkość (średnia i aktualna).
Czy są błędy
Jak w przypadku każdego urządzenia możliwe są niedokładności licznika kilometrów i niedokładności w jego działaniu.
Wielkość niedokładności zależy od warunków jazdy. Im trudniejszy dystans i warunki pogodowe, tym większe prawdopodobieństwo niedokładności. Na przykład podczas jazdy w górach i w trudnym terenie niepewność może wynosić nawet 15%.
Przyczyny niedokładności:
- Ślizganie się roweru lub pedałowanie.
- Luźny przewód elastyczny. Jeśli jest to luźne, wartości są nieprawidłowe.
- Obluzowane elementy. Części z czasem mogą się poluzować, dlatego należy je okresowo sprawdzać i w razie potrzeby dokręcać.
Statystyka wartości błędów w zależności od rodzaju przyrządu:
- mechaniczne – do 15%;
- elektromechaniczne – do 5%;
- elektronicznej – do 1%.
Elektroniczny licznik kilometrów, który wyglądem bardziej przypomina komputer rowerowy, wyklucza możliwość niedokładności. Ponieważ nie posiada połączeń mechanicznych, które mogą ulec awarii. Jest to coś, czym mechaniczny licznik kilometrów nie może się pochwalić.
Tuning
Konfiguracja i ustawienie licznika kilometrów różni się w zależności od typu. Aby skonfigurować urządzenie elektroniczne, należy wprowadzić wartości dotyczące charakterystyki roweru.
Etapy ustawiania urządzenia elektronicznego:
- Podać długość koła. Wiele modeli ma to jako oznaczenie C na wyświetlaczu. Jeśli nie znasz długości koła, zmierz ją samodzielnie.
- Użyj do tego taśmy centymetrowej. Znajdź obwód opony koła, po prostu nawijając taśmę wokół opony.
- Albo postawić jasny znak na oponie i jeździć rowerem po chodniku. W ten sposób zmierz długość koła, kręcąc rowerem przez jeden obrót koła.
- Zamontuj czujnik na jednej z łopatek widelca lub na ramie roweru. Poprowadzić linkę licznika kilometrów wokół widelca roweru i linki hamulca.
- Przymocuj płytę montażową do kierownicy lub wspornika, aby utrzymać urządzenie elektroniczne.
- Dopasuj magnes do szprychy koła. Upewnij się, że śruba nie jest zbyt mocno dokręcona i że magnes nie pęknie. Odległość między czujnikiem a magnesem nie może przekraczać 3 milimetrów.
- Zamontuj elektroniczny licznik kilometrów na płycie montażowej, która jest już przymocowana do kierownicy lub wspornika.
Następnie należy przetestować działanie urządzenia. Wykonaj jazdę próbną, aby sprawdzić, czy licznik kilometrów działa jak należy i czy odczyty są prawidłowe.
Jeśli liczby się nie sumują, oznacza to, że w jednej z pięciu pozycji popełniono błąd. Sprawdź je dokładniej.
Wskazówki dotyczące wyboru
Wybór akcesoriów jest równie ważny jak sam rower. Aby ograniczyć konieczność napraw jak najrzadziej, poświęć czas na znalezienie porządnej jednostki. Jeśli naprawdę chcesz mieć licznik kilometrów i chcesz go używać przez więcej niż jeden sezon, postępuj zgodnie z tymi wskazówkami.
Przy wyborze licznika kilometrów zwróć uwagę na następujące kwestie:
- Wytrzymałość urządzenia i jakość obudowy.
- Granica odczytu wartości liczbowej.
- Rodzaj mocowania do roweru.
- Liczba funkcji, które są pokazywane na wyświetlaczu.
- Możliwość serwisowania i gwarancje producenta.
Sprawdzeni producenci liczników kilometrów:
- VDO;
- BBB;
- Cateye;
- Sigma.
Przy wyborze licznika kilometrów weź pod uwagę swój styl jazdy. Jeśli jesteś rowerzystą, a limit prędkości może wynosić więcej niż 99 km/h, to wiele odometrów nie będzie Ci odpowiadać. To dlatego, że większość modeli ma w ustawieniach ograniczenie prędkości do 99 km/h. Wtedy należy szukać modeli, które mogą pracować z większą prędkością.
Urządzenie może mieć rozmiary od dużego komputera rowerowego po malutki zegarek na rękę. Wydajność nie ucierpiała, różnicą jest tutaj łatwość obsługi.
Jeśli lubisz jeździć w deszczu, poszukaj urządzenia wodoodpornego, któremu woda nie zaszkodzi.
Wniosek
Dla wielu ważne jest ujęcie informacji w liczby. W ten sposób jest konkret, można prześledzić dynamikę i zobaczyć rozwój. Licznik kilometrów to świetne urządzenie, dzięki któremu zaczniesz monitorować swoje przejażdżki rowerowe.
Dzięki niemu możesz oszacować kilometraż swojej jazdy i wizualnie zobaczyć pokonany dystans w liczbach. Oprócz sprawdzania siebie i swoich wysiłków, licznik kilometrów pomaga śledzić, kiedy nadejdzie czas na naprawę i konserwację roweru. Podobnie jak samochód, rower wymaga terminowej konserwacji.
Odometr ułatwia śledzenie roweru i zachęca do jak najczęstszej jazdy na nim.
