Piasta Dynamo – co to jest, przykład zastosowania

Mimo swojej 200-letniej historii, rower wciąż jest jednym z najpopularniejszych środków transportu. Każdy, od najmłodszego do najstarszego, jeździ jednym. Nie da się ukryć, że jazdy na rowerze nie da się porównać z jazdą samochodem czy motocyklem. Świat nie stoi w miejscu, a pojawianie się nowych gadżetów sprawia, że producenci różnych akcesoriów rowerowych są „w ruchu”.

Jednym z nich jest dynamo w piaście. Malutki, ale namacalny zestaw, który pozwala rowerzyście pozostać w kontakcie nawet tam, gdzie nie chodzą wilki.

Co to jest dynamo w piaście?

 

Zasadę działania omawianego akcesorium wyjaśnia prawo indukcji elektromagnetycznej Faradaya. Musi mieć:

  • pole magnetyczne;
  • ramka z drutu w tym samym polu magnetycznym.

Jeśli pole lub sama ramka zostanie wprawiona w ruch, to w drucie, z którego ta ostatnia jest wykonana, pojawi się siła elektromotoryczna. Jeśli do przewodu podłączysz obciążenie (żarówkę, reflektor lub rezystor), wszystko będzie świecić i działać. Dynamo ręczne działa poprzez obracanie go ręcznie. Można się zgodzić, że jest niewygodny i niepraktyczny – czas poświęcony na jego obracanie można spędzić znacznie ciekawiej.

Z kolei dynamo w piaście to jedna z najlepszych rzeczy, jakie możesz zrobić dla swojego roweru. Trzeba pedałować, żeby ruszyć. Dlaczego więc nie skierować tej energii na coś innego? Na przykład część z nich można zamienić na ładunek elektryczny dla swoich gadżetów.

Do czego ci to potrzebne?

To kompaktowe urządzenie spełnia kilka zadań. Za pomocą dynamo w piaście można naładować smartfon, podłączyć reflektor lub latarkę i cieszyć się nocnymi jazdami (nie bezpiecznymi, ale dającymi dużo frajdy). To zdecydowanie pozycja obowiązkowa dla tych, którzy:

  • jeździ często i długo z dala od cywilizacji, gdzie nie ma możliwości podłączenia do sieci;
  • zmęczony koniecznością ciągłego myślenia o ładowaniu czołówki lub latarki.

Przeczytaj też Rowerowe światło stopu – co to jest, jak zrobić je samemu

 

Wiele osób uzna, że poverbank w tym zakresie jest o wiele bardziej wiarygodny i praktyczny. Ale tak nie jest. Po pierwsze, jego ładowanie nie jest wieczne, a żeby go naładować, wciąż trzeba szukać gniazdka elektrycznego. Po drugie, rowerzyści nie lubią kłopotów, a ładowarce na drodze może się zdarzyć wszystko. Może zamoknąć, źle wylądować lub zostać zaśmiecona w gniazdku.

Dynamo ma wiele zalet w stosunku do podobnych źródeł prądu.

Zalety stosowania

zalety dynamo

Pierwszą i najważniejszą zaletą jest to, że działa zawsze, gdy pedały się kręcą. Są też inne zalety:

  • niewielkie rozmiary (nie zajmie dużo miejsca wśród reszty bagażu);
  • nie boi się wibracji (można bezpiecznie jeździć po drogach szutrowych bez obaw o urządzenie);
  • sprawdza się równie dobrze w deszczu, śniegu czy 30-stopniowym upale;
  • nie ma potrzeby szukania gniazdka elektrycznego.

Dynamo pozwala pozostać w kontakcie tam, gdzie panel słoneczny lub PowerBank mógłby zawieść. Co oznacza, że to kompaktowe urządzenie z pewnością przyda się osobom lubiącym długie spacery i wielodniowe wycieczki.

Wady

Bez nich nie ma nic, bo w naszym świecie nic nie jest doskonałe. Jeśli chodzi o specyfikę korzystania z dynamo w piaście, to zapewne wielu będzie się zastanawiać nad tym punktem: o ile trudniej jest pedałować z tym akcesorium?

To pytanie było raz po raz badane przez inżynierów i producentów. Praktyka pokazuje, że opór istnieje, ale jest on minimalny. Niemniej jednak jest kilka niuansów, które pozostawiają plamy na nienagannej reputacji piasty dynamo:

  • Nie da się naładować smartfona bezpośrednio z hubu dynamo – potrzebny jest adapter lub, jak to się poprawnie nazywa, konwerter.
  • Dynamo w piaście dostarcza prąd zmienny, a nie stały. A na przykład reflektor potrzebuje tego drugiego rodzaju mocy. Trzeba będzie albo kupić specjalny reflektor, albo dokupić dodatkową przetwornicę do dynamo w piaście.
  • Moc wyjściowa jest bezpośrednio związana z obrotem pedałów. Zatrzymujesz się – światło gaśnie (jeśli słaba jakość – natychmiast, jeśli dobra – będzie działać kolejne 5 minut).
  • Oprócz dynamo do piasty warto dokupić dodatkowy akumulator, który będzie gromadził energię i oddawał ją, gdy piasta pracuje na niskich obrotach lub nie pracuje wcale.

Przeczytaj też Wspornik kierownicy rowerowej – budowa, jak wybrać

 

I jeszcze kilka innych niuansów, o których należało uprzedzić potencjalnych właścicieli kompaktowego urządzenia. Aby przy dużej prędkości po prostu się nie spalić, reflektor lub konwerter musi mieć zabezpieczenie przed wysokim napięciem. Niektóre nowoczesne modele dynamo mają już wbudowane zabezpieczenie przed przeciążeniem. Dotyczy to również akumulatorów buforowych – one również często są dostarczane z hubem.

Przykładowe zastosowanie

schemat eksplozji tulei dynamo

Jak już powiedzieliśmy, dynamo w piaście jest bardzo przydatnym przedmiotem na drodze. Może służyć do ładowania martwego telefonu, nawigacji, kamery i wielu innych urządzeń. Piasta nie wytwarza prądu stałego, a ilość wytwarzanej przez nią mocy zależy od kilku czynników:

  1. model piasty;
  2. urządzenie, które jest do niego podłączone;
  3. obwód koła;
  4. prędkość obrotowa.

Eksperci szacują, że dynamo w piaście wykorzystuje do działania około 3-5% energii z pedałów. Te liczby zależą od drogi. Oczywiście, podchodzenie pod górę jest wystarczająco trudne samo w sobie, a jeśli kolejne 5% wysiłku idzie na prowadzenie piasty, to szkoda. W tym samym czasie, na wzniesieniu, można po prostu wyłączyć urządzenie.

Jak wybrać

Przed podjęciem decyzji o wyborze należy zdecydować, w jakim celu urządzenie będzie wykorzystywane. Oczywiste jest, że dynamo w piaście od czasu do czasu uruchomi również reflektor. Oznacza to jedynie, że oba urządzenia muszą do siebie pasować. W przeciwnym razie będziesz musiał kupić kilka konwerterów.

Mówiąc wprost, zakup tylko jednego dynamo w piaście to bardzo wątpliwa propozycja. Warto pomyśleć o jakimś zestawie. Następnie zastanawiamy się, jakie zadania ma spełniać urządzenie – tylko oświetlać drogę czy ładować urządzenie?

Wybierając piastę dynamo, należy zwrócić uwagę na kilka parametrów:

  • współczynnik mocy;
  • kompatybilność z innymi urządzeniami;
  • niezawodność konstrukcji;
  • dostępność baterii buforowej.

Na rynku są standardowe dynamo do piast, są też specjalne jednostki (np. od Shimano), które rozwiązują tylko kilka problemów. W związku z tym punktem wyjścia dla dynamo piasty powinno być rzeczywiste przeznaczenie dynamo piasty.

Wniosek

Omówione powyżej kompaktowe urządzenie zwiększa komfort jazdy rowerzysty. Oczywiście dynamo w piaście nie jest konieczne dla każdego posiadacza roweru. To niewielkie urządzenie jest jednak obowiązkowym elementem dla tych, którzy lubią spędzać dużo czasu w podróży.

Przeczytaj też Łańcuch rowerowy – oznaczenia, parametry

 

Podoba Ci się ten post? Proszę podziel się z przyjaciółmi:

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: