Na przebitej oponie daleko nie zajedziesz. Aby nie stać się w mgnieniu oka tępym pieszym, trzeba wiedzieć, jak napompować koło rowerowe za pomocą ręcznej pompki. Może się to wydawać bez sensu, ale jest kilka podstaw, które musisz znać i dzisiaj je omówimy.
Potrzebne narzędzie
Do napompowania koła potrzebna jest pompka ręczna. Istnieją dwa rodzaje urządzeń:
- Standard.
- Ten z manometrem.
Z manometrem pompka jest bardziej praktycznym rozwiązaniem, ponieważ pozwala sprawdzić poziom ciśnienia w dętce roweru i upewnić się, że nie przekraczamy zalecanych ustawień.
Najlepszy sposób na napompowanie kół za pomocą pompki ręcznej
Instrukcje krok po kroku:
- Zdjąć kapturek zaworu.
- Spuścić powietrze przytrzymując zawór szpulowy.
- Zamontować wylot i przekręcić zawór na maksimum.
- Chwyć za trzon i poruszaj nim ruchem posuwisto-zwrotnym w celu wypełnienia komory powietrzem.
W trakcie tego procesu okresowo palpuj koło rękami, aby ocenić ilość masy powietrza w jego wnętrzu. Jeśli pompa jest wyposażona w manometr, ciśnienie może być regulowane za pomocą odpowiedniego urządzenia.
Jak wysokie powinno być ciśnienie
Zalecane ciśnienie można znaleźć na karcie katalogowej. Zrozumiałe jest, że dokumenty nie zawsze mogą być pod ręką, dlatego prawidłowa wartość może znajdować się na oponie. Poniżej podano wartości średnie:
- Asfalt – od 2 do 3,5 atm.
- Na nierównym terenie – od 2,5 do 2,8 atm.
Można to w przybliżeniu określić poprzez pomiar obwodu opony. Jeśli nie czujesz żadnego naprężenia, wszystko jest w porządku. Bardziej doświadczeni rowerzyści i rzemieślnicy zalecają jednak stosowanie manometru – urządzenia, z którym w pakiecie jest większość nowoczesnych pompek rowerowych. Trzeba powiedzieć, że niewystarczający dopływ powietrza prowadzi do nieprzyjemnych konsekwencji:
- słaba manewrowość;
- większe prawdopodobieństwo przebicia;
- trzeba pedałować z dużą siłą.
To samo dotyczy kół, w których przekroczone jest dopuszczalne ciśnienie w oponach. Konsekwencje to:
- niewystarczająca przyczepność;
- wysokie prawdopodobieństwo wystąpienia wypadku na drodze;
- przebitej opony.
Uzyskanie optymalnej ilości powietrza w kołach jest koniecznością dla bezpiecznej i komfortowej jazdy na rowerze.
Jak napompować koło za pomocą pompki samochodowej
Wiele rowerów wyposażonych jest w „shrader”. Oznacza to jedynie, że można napompować koło za pomocą kompresora, który jest dostępny na prawie każdej stacji benzynowej. Sekwencja działań:
- Zdjąć nasadkę i założyć dyszę pompy.
- W przypadku użycia narzędzia wielofunkcyjnego, umieść zworę w pozycji „auto nipple”.
- Zamknąć przednią pokrywę i włączyć pompę.
- Wyłączyć i odłączyć pompę oraz dokręcić nypel.
Ale co zrobić, jeśli masz do czynienia z Prestą? Tutaj potrzebny będzie specjalny adapter, do którego można podłączyć kompresor. Możliwe jest również wypchnięcie zworki na zewnątrz cienkim końcem. Napompuj koło do zalecanej wartości ciśnienia.
Jak napompować koło bez pompki
Napompowanie koła w zwykły sposób nie zawsze jest możliwe. W każdej sytuacji jest jednak jakieś rozwiązanie. Jest kilka sposobów:
- Odkurzacz z funkcją wydmuchu. Do połączenia urządzenia z nyplem służy elastyczny wąż. Możesz użyć taśmy duct tape, taśmy scotch, kawałków materiału itp. dla lepszego uszczelnienia.
- Użyj zwykłych plastikowych butelek (2 szt.). Odetnij dolną część jednego z nich i podłącz go do wylotu komory, przekładając przez szyjkę cienki wężyk. Włóż do tej konstrukcji drugą butelkę i wpompuj powietrze.
- Swoimi ustami. Jak balon.
Jak widać, można nawet napompować koło rowerowe w sposób nie do końca standardowy. Najważniejsze jest zapewnienie szczelnego połączenia między „pompką” a smoczkiem.
Wniosek
Dobrze napompowane koło to podstawa bezpiecznej i komfortowej jazdy. Przy tworzeniu właściwego ciśnienia należy wziąć pod uwagę typ zaworu i zalecane parametry określone przez producenta.
