Istnieje specjalna kategoria podróżników, którzy wolą pokonywać odległości i odkrywać nowe trasy rowerem. Tutaj również nie brakuje „przejażdżek” samolotami, pociągami i innymi środkami transportu. Osoby, które nigdy wcześniej tego nie doświadczyły, mogą być zaskoczone faktem, że przewożenie roweru w samolocie jest dość powszechne, a nawet powszechne. Nowicjuszy, którzy dopiero zamierzają wyruszyć w podróż ze swoim żelaznym koniem, zainteresuje kolejność przygotowania i transportu roweru drogą lotniczą.
Wymagania stawiane liniom lotniczym
Oczywiście pasażer nie może po prostu wskoczyć na pokład ze swoim rowerem. W końcu jest specjalny przedział bagażowy. Ale nawet tam nie można zostawić roweru nierozpakowanego. Odpowiednio, wybierając się w drogę, trzeba kupić lub wynająć specjalną walizkę. Należy zaznaczyć, że preferowane powinny być modele sztywne, w których rower będzie czuł się całkowicie bezpiecznie.
Ogólnie rzecz biorąc, pakowanie roweru to ważny i odpowiedzialny moment. Dalsze kroki wynikają z tego, jak zapakujesz rower, ile będzie ważył i jaki będzie ostateczny rozmiar bagażu. Warto więc przyjrzeć się bliżej temu, jak spakować rower na podróż samolotem.
Łączna długość, szerokość i wysokość opakowania nie powinna przekraczać 203 cm. Waga spakowanego roweru dla pasażerów klasy ekonomicznej nie powinna przekraczać 23 kg, a dla pasażerów klasy biznes 32 kg. Większość linii lotniczych nakłada te wymagania na bagaż, który pasażer ma prawo zabrać ze sobą bezpłatnie. Każda większa ilość wiąże się z dopłatą. Nawet jeśli Twój rower idealnie pasuje do przepisów (choć jest to mało prawdopodobne, biorąc pod uwagę rozmiar i wagę torby), nie gwarantuje to, że zostaniesz swobodnie wpuszczony na pokład.
Faktem jest, że przestrzeń bagażowa ma określone wymiary i dopuszczalną ładowność. Dlatego przy wcześniejszej rezerwacji i zakupie biletu poinformuj linię lotniczą, że będziesz zabierał ze sobą rower. Powiedzą Ci też więcej o tym, jak powinien być spakowany Twój bagaż. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o ważnych punktach, które mogą pomóc w transporcie roweru w samolocie.
Sposoby pakowania roweru
Jak już wspomnieliśmy, twarda walizka to świetny sposób na spakowanie roweru. Po pierwsze, łatwiej jest transportować rower, ponieważ posiada przegródki na koła, inne części i podstawową skrzynkę na narzędzia. Po drugie, twarde etui zabezpieczy rower w razie przypadkowego upadku (istotne w przypadku modeli z wyższej półki cenowej). Jednocześnie twarde etui ma swoje wady:
- Raczej wysoki koszt (waha się w granicach 100-500 euro w zależności od materiału i jakości wykonania).
- Są ciężkie, duże i niewygodne.
Wersja miękka jest dobrą alternatywą dla twardego etui. W tej formie rower przyjmuje formę bagażu podręcznego i jest dość łatwy do przenoszenia. Często jest on wyposażony w szczelny pasek, który może pomóc w zabezpieczeniu roweru wewnątrz. Jest to dość popularny sposób pakowania, z którego często korzystają podróżnicy. Powodem jest to, że miękki pokrowiec może pełnić rolę koca lub posłania w namiocie.
Oczywiście można po prostu złożyć rower i zawinąć go starannie w folię cling. Możesz zapakować go w pudełko, w którym został sprzedany. Jeśli jednak przewozimy rower samolotem w takim stanie, należy zawsze sprawdzić to z linią lotniczą.
Co włożyć do pojemnika na rowery
Dla dodatkowego komfortu, a także dla ochrony roweru przed przypadkowym uszkodzeniem, można owinąć ubranie wokół roweru. Lub, jeśli przestrzeń na to pozwala, można zmieścić namiot, narzędzia i inne przedmioty. Najważniejsze, aby waga bagażu spełniała normy. A trzeba powiedzieć, że obsługa lotniska bardzo nie lubi takich „dodatków”.
Rozpakowanie roweru do transportu lotniczego
Powiedzieliśmy już, że nie można przewozić roweru w postaci niezłożonej. Przed spakowaniem i ułożeniem bagażu należy najpierw rozebrać rower. W zależności od tego ostatniego, rower mógłby zostać rozebrany:
- Minimalne. Gdzie zdejmuje się tylko przednie koło i pedały, a kierownicę wzdłuż ramy.
- medium. Oprócz tego należy zablokować tarczę hamulcową, opuścić koła i całkowicie opuścić siodełko.
- Maksymalnie. Po usunięciu prawie wszystkich odsłoniętych elementów i podzespołów, aby zminimalizować masę roweru.
Rzadko kiedy linie lotnicze proszą o maksymalne przygotowanie roweru do lotu. W większości przypadków wystarczy umiarkowany demontaż, jeśli pasażer musi zdjąć przednie i tylne koło, opuścić siodełko, obrócić kierownicę i zablokować hamulec. Należy bezwzględnie spłaszczyć opony, ponieważ mogą one pęknąć na skutek wahań ciśnienia atmosferycznego. Omówiliśmy jak transportować rower w samolocie. Teraz dobrze byłoby wiedzieć, ile kosztowałby bilet na rower.
Zapłać
Zarezerwuj bilet z dodatkowym limitem bagażu. Możesz to zrobić bezpośrednio na stronie internetowej linii lotniczej podczas procesu rezerwacji i płatności. Najlepiej zadzwonić na lotnisko i zapytać o dalsze szczegóły. W przeciwnym razie możesz spotkać się z odmową przyjęcia na pokład samolotu z ładunkiem ponadwymiarowym. Sprzęt sportowy jest odprawiany osobno. Należy ustawić się w kolejce do odprawy na lot wraz z zapakowanym rowerem. Pracownik odprawy powinien przyczepić do roweru specjalną zawieszkę i odesłać go do punktu odprawy. Nie musisz szukać swojego roweru w pasie bagażowym po przyjeździe. Pracownik po krótkiej chwili wyjmie Twój skarb.
Koszt za jedną sztukę ponadwymiarowego bagażu różni się w zależności od cennika linii lotniczych, sezonu i rodzaju samolotu. W każdym razie przygotuj się na to, że za rower zapłacisz co najmniej 50 EUR.
Procedury w porcie lotniczym
Generalnie pasażerowie, a więc i ich bagaż, są poddawani wstępnej kontroli przy wejściu na lotnisko. Rower powinien być więc do tego czasu całkowicie przygotowany i spakowany do lotu. Następnie rozpoczyna się odprawa pasażerów, gdzie przetwarzane są dokumenty, a bagaż i bagaż podręczny są ważone. Warto skorzystać z możliwości przewiezienia 5 kg bagażu podręcznego: w ten sposób można zauważalnie zmniejszyć wagę roweru, jeśli usunie się z niego pewne elementy. Można wcześniej zakupić specjalną torbę na rower. Waga bagażu podręcznego może wynosić nawet 4-5 kg, ale wygląda on dość kompaktowo i zazwyczaj nie jest ważony przez obsługę lotniska.
Wniosek
W zależności od celu podróży, pytanie o sposób transportu roweru w samolocie może nie być przydatne. Oceńcie sami: prawie wszystkie kraje europejskie już dawno przestawiły się na ekologiczny transport, czyli rowery. Dlatego, aby wynająć dobrą jednostkę może być bezpośrednio na lotnisku, jak tylko postawić stopę na ziemi. Zupełnie inna sprawa, gdy podróżujesz po świecie ze znajomymi lub jeździsz na zawody – wtedy żelaznego przyjaciela na pewno nie zabraknie. W każdym przypadku należy zacząć od zadzwonienia do linii lotniczych i zapytać o szczegóły dotyczące możliwości zabrania roweru na pokład samolotu: powiedzą Ci, ile to kosztuje, jaka jest procedura odprawy i jak rower powinien być zapakowany.
