Zejście z góry może być ekscytującą przygodą i podstawą do stworzenia fajnego filmiku na osobistego bloga. Za spektakularnymi skokami i wirtuozerskimi zwrotami kryje się jednak ciężka praca kolarza, który wielokrotnie ćwiczył te same ruchy, pilnie studiował teorię i doskonale zdaje sobie sprawę z tego, co dzieje się z jego rowerem podczas zjazdu. Kolarstwo zjazdowe to w każdym przypadku niebezpieczna i nieprzewidywalna aktywność, do której należy podejść jak najlepiej przygotowanym i uzbrojonym. A teoria, która za tym stoi, to dobre miejsce, by zacząć.
Nauka jazdy na rowerze zjazdowym
Zjechanie rowerem z góry i wyjście bez szwanku z dawką adrenaliny to rzeczywistość. Co więcej, istnieje szczególna kategoria rowerzystów, którzy nie akceptują luźnej jazdy. Ich drogi to strome zbocza, zaśmiecone korzeniami drzew, wybojami i nierównościami. Fani zjazdów czy jazdy po szlakach nie uznają gładkiego asfaltu. Dla nich to tylko sposób na dotarcie do terenu. A tam, na górach i stokach, mogą dostać dawkę adrenaliny i wielkich emocji.
Jest wielu fanów ekstremalnych odmian kolarstwa. Nie tylko jeżdżą po górach, narażając swoje zdrowie – sportowcy i zapaleni amatorzy spędzają długi czas na ćwiczeniach, doskonaleniu umiejętności i uczeniu się przede wszystkim teoretycznych podstaw narciarstwa zjazdowego.
Aby zjazd był nie tylko ekscytujący, ale i bezpieczny, trzeba:
- Zachowaj spokój w każdych okolicznościach.
- Bądź przygotowany na skoki w dół i pokonywanie przeszkód.
- Zawsze miej oczy na drodze przed sobą.
- Prawidłowo hamować na zjazdach.
- Kontroluj swoją prędkość i utrzymuj równowagę.
- Przyjmij postawę rowerową, która jest najbardziej odpowiednia w sytuacjach na drodze.
- Noś kask, nakolanniki, ochraniacze na łokcie i inny sprzęt ochronny.
- Upewnij się, że rower jest w dobrym stanie.
Kiedy zjeżdżasz ze stromego wzgórza na wyboistej drodze, ćwicz bardzo mocne hamowanie i upewnij się, że wiesz, jak przyjąć dobrą pozycję na rowerze. Szybkie spojrzenie na podstawy.
Prawidłowa postawa
Podczas normalnej jazdy na rowerze po równym podłożu pracuje każdy mięsień roweru. Utrzymujesz rower w równowadze podczas równoległego pedałowania i nie spuszczasz wzroku z drogi. Kiedy schodzisz ze stromego wzgórza, twoje mięśnie będą ciężko pracować. Ważne jest, aby pewnie trzymać się kierownicy, ale nie chwytać jej mocno. Utrzymuj mięśnie pleców tak rozluźnione, jak to tylko możliwe. Są trzy podstawowe rzeczy, dzięki którym jeździec siedzi prawidłowo:
- Prawidłowe rozłożenie środka ciężkości.
- Pewna siebie postawa rąk i ciała.
- Umieszczenie kończyn na pedałach.
Zjeżdżając ze stromego wzgórza należy pamiętać, że środek ciężkości będzie się kierował do przodu. Dlatego miednica kolarza powinna znajdować się na tylnej części siodła, pochylona w kierunku tylnego koła. Jeśli przednie koło zaczyna się przesuwać z boku na bok na stoku zjazdowym, należy lekko ruszyć do przodu.
Ciało jeźdźca pochyla się lekko do przodu, przy czym ramiona pozostają zgięte i spoczywają wygodnie na kierownicy. Na prostym zjeździe trzymaj stopy na pedałach równolegle do podłoża, aby przypadkiem nie uderzyć stopami o wystające przeszkody.
Stopy nie powinny być zaciśnięte i nie powinny być trzymane w napięciu. Twoje stawy będą działać jak amortyzatory na spadku terenu, gdy uderzysz w przeszkodę lub skoczysz.
Funkcja hamulca
Przed każdą podróżą należy sprawdzić funkcjonalność układu hamulcowego. Szczególnie jeśli chodzi o jazdę ekstremalną. Niektórzy odnoszą wrażenie, że zaciąganie przedniego hamulca podczas jazdy w dół nie jest dobrym pomysłem, ponieważ istnieje ryzyko spadnięcia z roweru. W rzeczywistości podczas jazdy w dół należy uruchomić zarówno tylny, jak i przedni hamulec.
Kiedy zjeżdżasz z góry, główny ciężar kolarza spoczywa na przednim kole. W przypadku zablokowania tylko tylnego koła nie można całkowicie zatrzymać roweru, ponieważ nie ma on kontaktu z podłożem. W takim przypadku do hamowania najlepiej używać przedniego hamulca. Tylny hamulec służy bardziej do korekty jazdy.
Aby w porę zatrzymać się na zboczu, postępuj zgodnie z poniższym planem działania:
- Staraj się przesunąć swój środek ciężkości jak najdalej do tyłu;
- zaciągnąć hamulec tylny i delikatnie zaciągnąć hamulec przedni;
- Gdy osiągniesz optymalną prędkość, przesuń środek ciężkości na przeciwną stronę i kontynuuj jazdę.
Wszystkie te manipulacje należy doprowadzić do automatyzmu. Warto więc wcześniej poćwiczyć na łagodnym stoku lub nawet na płaskiej drodze, aby nauczyć się prawidłowo hamować na rowerze.
Podczas hamowania należy wsłuchać się w „melodię” tylnych i przednich kół. Jeśli usłyszysz wyraźny syk, to koła są zablokowane, tzn. nie obracają się, a jedynie przesuwają po podłożu. W tym przypadku warto lekko poluzować hamulec.
Zawracanie na zjeździe
Zejście z gładkiego wzgórza nie jest trudne, jeśli wiesz, jak utrzymać równowagę. Trudniej jest kierować rowerem na zakrętach. Oto jak to działa:
- w zakręcie oprzeć ciało do wewnątrz na osi;
- trzymaj wewnętrzną stopę na pedale w pozycji do góry, aby nie uderzyć w żaden nawis;
- patrz prosto na drogę, ale uważaj na potencjalne przeszkody.
Najważniejsze dla rowerzysty jest to, aby nie koncentrować się na kolejnych metrach, ale mieć oczy na drodze przed sobą i przewidywać wszystkie sytuacje. Jeśli na Twojej drodze pojawi się przeszkoda (na przykład kamień lub nierówność), powinieneś odwrócić głowę na ścieżkę, a nie patrzeć na potencjalne zagrożenie. Dzięki temu będziesz czuł się pewnie i bezpiecznie schodząc z góry.
Trzy rodzaje trudnych stoków
Jak już powiedzieliśmy, są stoki proste i są wyboiste i zakrzywione. W sumie są trzy rodzaje stoków w zależności od ich trudności. Omówmy szczegółowo każdą z nich.
Kolarstwo górskie z lekkim nachyleniem w dół
Uginaj łokcie i kolana, ale nie napinaj ich. Przesuń środek ciężkości lekko w stronę tylnego koła i skup wzrok na 3 do 5 metrów przed sobą. Podczas hamowania należy zaciągnąć przedni i tylny hamulec.
Zjeżdżanie na rowerze ze stromego wzgórza
Ponownie ugnij łokcie i kolana, ale nie spinaj kończyn. Opuść miednicę prawie do tylnego koła. Oczy powinny być skierowane tylko do przodu, ale nie dalej niż 5 metrów, aby móc dostrzec drzewo, które nagle pojawiło się na drodze. Staraj się jechać z jak najwolniejszą prędkością, aby zachować równowagę. Uruchomić oba hamulce. Jeśli koło zacznie się ślizgać, zwolnij nieco hamulec i jedź dalej.
Downhill
Ustawić środek ciężkości w kierunku wózka. Zegnij ręce w łokciach i kolanach. Trzymaj kończyny mocno w miejscu, ale pozostań rozluźniony. Skup wzrok na najbliższym 4-6 metrów przed tobą. Jeśli to możliwe, należy objąć wzrokiem nieco większy obszar, ponownie w celu dostrzeżenia nagłych przeszkód na drodze. Podczas zjeżdżania ze wzgórza z dużą prędkością należy hamować płynnie, ale zdecydowanie.
Porady
Początkujący kolarze ekstremalni powinni najpierw poznać teorię zjazdu ze stromego wzniesienia, a następnie przećwiczyć swoje umiejętności na płaskiej powierzchni lub wzniesieniach z łagodnym zjazdem. Bądź świadomy, że na Twojej drodze mogą pojawić się różnego rodzaju przeszkody, niekoniecznie kamienie czy wyboje – może to być dziura czy powalone drzewo. Jeśli nie zauważysz tego w porę, możesz nie tylko uszkodzić rower, ale nawet zostawić siebie w gipsie na kilka tygodni. Przy okazji, zawsze miej przy sobie zestaw naprawczy do roweru, abyś mógł załatać oponę, jeśli zostanie przebita. Albo, w wersji bardziej zaawansowanej, wyposażyć rower w opony odporne na przebicie.
Doświadczeni jeźdźcy stosują następujące zalecenia:
- Staraj się nie jeździć samemu, ale w towarzystwie podobnie myślących kolarzy. W razie nieszczęśliwego upadku pomoc drugiej osoby może się przydać.
- Trasy powinny być ułożone z wyprzedzeniem. Ponownie, aby w razie nieprzyjemnego upadku partner pomógł Ci wydostać się na najbliższą płaską drogę.
- Należy pamiętać, że w górach nie zawsze możliwe jest korzystanie z telefonu komórkowego.
- Zawsze miej przy sobie apteczkę z niezbędnymi zapasami i lekami.
- Nigdy nie wybieraj się w góry bez kasku i specjalnego sprzętu dla rowerzystów.
Kolejna zasada to zastanowienie się nad swoimi możliwościami. Jeśli nie czujesz się na siłach, zejdź z roweru i zjedź ze stromego wzgórza. Jeśli twoje umiejętności nie są na najwyższym poziomie, wybierz lżejszą drogę. Najlepszą długość ma 10-metrowy odcinek zjazdowy. Pamiętaj o płaskim obszarze na końcu, aby skutecznie i bezpiecznie hamować.
Wniosek
Downhill i inne formy kolarstwa ekstremalnego to aktywności dla wytrenowanych rowerzystów. Zawodnicy muszą ciężko trenować, zanim będą mogli wykonać spektakularny zjazd ze stromego wzgórza. To cieszy oko, ale trzeba mądrze oceniać własne możliwości. W każdym razie, posiadając niezawodny rower zjazdowy i trochę teorii, można ćwiczyć na spokojniejszych stokach, zanim wyruszy się w góry.
