Jazda na rowerze powinna być dla podróżnika wygodna i przyjemna. Aby jazda była jak najbardziej przyjemna, należy zadbać o komfortowe warunki. W tym celu należy po zakupie wyregulować wysokość kierownicy i siodełka w nowym rowerze.
Dzięki temu rowerzysta może znaleźć najwygodniejszą pozycję i uniknąć bólu mięśni podczas jazdy. Doświadczeni rowerzyści wiedzą z pierwszej ręki o dyskomforcie w plecach, szyi i ramionach. Dlatego przywiązują dużą wagę do prawidłowego ustawienia wysokości kierownicy w rowerze.
Zawodowi rowerzyści ustawiają w swoich rowerach wysokość kierownicy nisko w stosunku do siodełka. Dzieje się tak, ponieważ im niżej położony jest środek ciężkości roweru, tym większa jest jego przyczepność i tym szybciej rowerzysta może jechać.
Różne pozycje kierownicy
Zanim dowiemy się, jak prawidłowo ustawić kierownicę w rowerze, warto przyjrzeć się różnym układom kierownicy, aby znaleźć najwygodniejszą pozycję.
Rodzaje pozycji montażowych:
- Kierownica i siodełko są na tej samej wysokości. Standardowa pozycja dla rowerzystów rekreacyjnych.
- Kierownica umieszczona niżej niż siodełko. Ta pozycja pomaga kolarzowi osiągnąć maksymalną prędkość.
- Kierownica umieszczona wyżej niż siodełko. Idealny dla dziewczynek, dzieci i osób starszych na dłuższe podróże.
- Kierownica ustawiona prostopadle do przedniego koła. Pozycja ta jest wykorzystywana przez profesjonalnych sportowców podczas zawodów i treningów.
Ważne jest, aby okresowo regulować wysokość kierownicy w rowerach dziecięcych. W ciągu zimy dziecko rośnie i poprzednie ustawienia mogą nie być już odpowiednie. Każde zwiększenie wysokości o 20 centymetrów wymaga już regulacji.
Regulacja wysokości kierownicy powinna być przeprowadzona w rowerach górskich, szosowych, miejskich i trójkołowych.
Oprócz zmian wysokości, regulacja kierownicy w stosunku do koła jest również konieczna, jeśli w rowerze występują luki lub szczeliny. To znaczy, jeśli są usterki w komponentach.
Dlaczego regulacja wysokości jest konieczna
Przed ustawieniem prawidłowej wysokości kierownicy dla roweru należy wziąć pod uwagę styl jazdy, wzrost i preferowaną pozycję jazdy.
Po pierwsze, prawidłowe ustawienie wysokości kierownicy zarówno w rowerach górskich, jak i szosowych jest niezbędne dla zapewnienia komfortu jazdy. Bóle ciała i zmęczenie mięśni mogą zaszkodzić każdej nadchodzącej jeździe. Opłaca się więc myśleć o tym odpowiedzialnie.
Po drugie, sposób jazdy na rowerze wpływa na sposób regulacji wysokości kierownicy.
- Dla osób jeżdżących z dużą prędkością oraz do jazdy przełajowej dobrym pomysłem jest ustawienie kierownicy niżej niż siedzenia. Zwiększa to przyczepność do nawierzchni drogi, co z kolei ułatwia rowerzystom poruszanie się po niej.
- Do długich podróży i codziennej jazdy po mieście najlepiej podnieść kierownicę nad siodełko lub ustawić ją na jednym poziomie. Zapewnia to najbardziej komfortową pozycję.
W zależności od rodzaju kierownicy roweru istnieją różne sposoby regulacji wspornika kierownicy. Rodzaje kolumn kierowniczych:
- Kolumna z gwintowanym zestawem słuchawkowym;
- Kolumna bez wątku;
- Kolumna półzintegrowana;
- Zintegrowana modyfikacja.
Przyjrzyjmy się bliżej każdemu z typów, a także algorytmowi regulacji wysokości kierownicy.
Gwintowany zestaw słuchawkowy
Najczęściej taką konstrukcję można spotkać na modelach radzieckich, a także na współczesnych markach takich jak Stels czy Stern. Regulacja wysokości jest łatwiejsza w rowerach z gwintowaną kierownicą niż w innych. Aby wyregulować wysokość kierownicy w rowerze Stels lub Stern z gwintowanym zestawem słuchawkowym, postępuj zgodnie z instrukcją krok po kroku:
- Zabezpiecz rower tak, aby można było łatwo wykonać kolejne czynności.
- Odkręć śrubę górnego trzpienia, ale nie wyciągaj jej całkowicie z otworu.
- Obróć kierownicę na boki i spróbuj zmienić jej wysokość. Jeśli nie ustępuje, użyj młotka. Daj kilka uderzeń w ster w pobliżu śruby, aby klin wysunął się ze swojego „zwykłego miejsca”.
- Wyreguluj kierownicę na odpowiednią wysokość. Uważaj! Wspornik kierownicy nie może być ustawiony wyżej niż pokazane na nim oznaczenie. Jest to zwykle oznaczone jako„Stop„,„Maximum” lub z innymi oznaczeniami.
- Wkręcić śrubę z powrotem. Przed jazdą sprawdź, czy wszystkie części są bezpiecznie umieszczone na swoim miejscu.
Kolumna bez wątku
W modelach z kolumną bez gwintu poziom wysokości można regulować za pomocą specjalnych podkładek, których szerokość wynosi od 5 do 30 milimetrów. Aby zwiększyć wysokość, dodaj dodatkowe pierścienie. Aby zmniejszyć wysokość, należy usunąć dodatkowe pierścienie.
Procedura zmiany wysokości kierownicy w rowerach z kierownicą niegwintowaną:
- Zabezpieczyć rower tak, aby stał równo i nie odsuwał się.
- Odkręcić i wyjąć śrubę („śruba kotwiąca”) z górnej pokrywy oraz śruby mocujące, które znajdują się po bokach.
- Ostrożnie zdejmij kierownicę i wspornik, aby dostać się do pierścieni dystansowych.
- Następnie usuń nadmiar pierścieni, jeśli chcesz zmniejszyć wysokość. Lub dodaj nowe, jeśli chcesz podnieść poziom. Jeśli nie masz w zestawie dodatkowych pierścieni, zaopatrz się w nie w specjalistycznym sklepie. W miejsce pierścieni można również zastosować dodatkową przekładkę.
- Zamontuj ponownie wspornik i kierownicę oraz zamontuj śruby mocujące po bokach. Zamontować górną pokrywę za pomocą śruby, która została usunięta („kotwa”).
Upewnij się, że trzon jest prawidłowo ustawiony. W razie potrzeby należy poluzować śruby i ustawić kierownicę w rowerze prosto do koła, tak jak to było przed zmianą wysokości.
Aby upewnić się, że trzon jest bezpiecznie zamontowany, należy wykonać następujące czynności
- Zaciągnąć przedni hamulec.
- Obróć wspornik i kierownicę w różnych kierunkach.
- Jeśli trzon widelca przesuwa się wewnątrz headsetu, odkręć nieco boczne śruby i dokręć nieco bardziej górną śrubę („kotwicę”). Dzięki temu zlikwidowana zostanie szczelina pomiędzy pierścieniami dystansowymi. Następnie ponownie dokręcić śruby boczne.
Przed jazdą na rowerze należy sprawdzić, czy wszystkie części są prawidłowo zamocowane i nie będą się przemieszczać podczas jazdy.
Półzintegrowany zestaw słuchawkowy
Konstrukcja półzintegrowanej kolumny kierowniczej jest podobna do kolumny bezgwintowej. Główna różnica polega na tym, że górne i dolne kielichy łożysk znajdują się wewnątrz ramy. Oznacza to, że praktycznie nie ma żadnych wystających części. Dzięki temu kierownicę można obniżyć do dość niskiego poziomu.
Obniżone modele są wykorzystywane przez sportowców na długodystansowych przejażdżkach turystycznych. Niski poziom umożliwia bowiem osiąganie większych prędkości, a także zapewnia lepszą aerodynamikę.
Ponieważ proces produkcji kolumny półzamkniętej jest bardziej skomplikowany niż w przypadku innych typów kolumn, koszt modeli rowerowych z jej wykorzystaniem jest znacznie wyższy.
Aby wyregulować i zmienić wysokość kierownicy, należy użyć tej samej metody, co w przypadku zestawu słuchawkowego bez gwintu.
modyfikacja zintegrowana
Kolejna wariacja na temat kolumny bez gwintu. W porównaniu z modelem półzintegrowanym, model zintegrowany jest jego bardziej zaawansowaną wersją. Konstrukcja jest bezkubkowa, a łożyska montowane są bezpośrednio do ramy.
Jako łożyska stosuje się tylko modele przemysłowe, które pasują do specjalnie wykonanych rowków. Ze względu na wysoki poziom trudności i kosztów, takie modele kolumn kierowniczych są bardzo rzadkie.
Zaletą jest to, że można utrzymać kierownicę tak nisko, jak to możliwe. Dużą wadą jest to, że ciężko jest samemu naprawić projekt.
Aby zmienić wysokość, należy postępować tak samo jak w przypadku kierownicy bez gwintu.
Regulacja kąta i zasięgu
Kąt nachylenia wspornika można również dostosować do potrzeb rowerzysty. Prawidłowa wysokość i kąt nachylenia kierownicy dla roweru jest ustalana indywidualnie i zależy od następujących atrybutów:
- Styl jazdy.
- wzrost i wiek jeźdźca.
- Osobiste atrybuty jeźdźca.
Zmiana kąta nachylenia jest dość prosta. Można to zrobić tylko na kierownicach typu threadless.
W celu wyregulowania kąta nachylenia trzpienia należy wykonać następujące czynności
- Odkręcić śruby na trzpieniu.
- Ustawić pod odpowiednim kątem.
- Ponownie zamocować śruby.
Ustawienie kąta zależy od rodzaju trzpienia. Istnieją trzy podstawowe modele:
- Poziomo. Ten wspornik zwiększa długość ramy roweru.
- Pionowo. Model ten zwiększa poziom wysokości kierownicy.
- skośne. Służy do montażu dodatkowych gadżetów i akcesoriów.
Wniosek
Aby wyregulować wysokość lub kąt nachylenia kierownicy, wystarczy zastosować prostą procedurę krok po kroku. Algorytm krok po kroku może być stosowany zarówno przez profesjonalnych kolarzy, jak i osoby dopiero zaczynające przygodę z kolarstwem.
Takie kroki zapewnią rowerzystom komfort podczas przyszłych podróży. Podróżnicy nie będą odczuwać obolałych mięśni, a także dostosują rower do swojego stylu jazdy.
Aby dowiedzieć się, jak wyregulować i dokręcić kierownicę w rowerze Stels, Stern, Forward i innych marek, określ typ kierownicy. Następnie postępuj zgodnie z instrukcjami wyszczególnionymi w powyższym artykule.
Zapewnij najwyższy poziom komfortu dla siebie i swoich bliskich. Wtedy każda podróż będzie przynosiła tylko pozytywne emocje i radość.
