Nikt nie jest bezpieczny od kłopotów na drodze. Jednym z częstych problemów jest przebita opona. Aby jak najszybciej wrócić na drogę, warto zaopatrzyć się w zestaw do naprawy dętek rowerowych, za pomocą którego można załatać dziurę i kontynuować jazdę.
Co wchodzi w skład zestawu naprawczego do roweru
Jest to zazwyczaj standardowy zestaw, który pozwala na szybką naprawę dętki w rowerze i dotarcie do celu lub najbliższego warsztatu. Podsumowując, w zestawie naprawczym roweru znajdują się następujące elementy:
- specjalny klej – wykorzystuje specyficzną mieszankę, która szybko twardnieje i dobrze trzyma plaster;
- kilka plastikowych haczyków, które można wykorzystać do demontażu dętki;
- papier ścierny do szlifowania miejsca, w którym ma być przyklejona łata
- łaty o różnych kształtach i rozmiarach;
- kredka do zaznaczania.
Niektóre zestawy mogą zawierać również kompaktową pompkę ręczną. Zestawy takie są jednak droższe od konwencjonalnych.
Instrukcja użytkowania
Aby zestaw naprawczy do dętek rowerowych był przydatny, musisz dokładnie wiedzieć, jak i w jakiej kolejności używać jego elementów. Procedura jest następująca:
- Zdejmij błotniki i hamulce.
- Odwróć rower i połóż go na kierownicy.
- Odkręcić śruby mocujące koło i zdjąć koło.
Aby zdemontować dętkę:
- Całkowicie spuścić powietrze.
- Podnieś oponę do góry za pomocą dźwigni i odsuń ją.
- Zdjąć dętkę za pomocą plastikowego łomu.
Aby zlokalizować uszkodzony obszar:
- Sprawdzić, czy opona nie jest uszkodzona.
- Napompuj trochę powietrza, aby usłyszeć miejsce przebicia.
- Zanurz napompowaną dętkę w wodzie, aby poszukać uszkodzeń przez bąbelki.
Użycie zestawu naprawczego:
- Osusz dętkę i wyczyść uszkodzone miejsce alkoholem lub dowolnym środkiem odtłuszczającym.
- Uszkodzone miejsce przeszlifować papierem ściernym.
- Nanieś klej na powierzchnię i przyklej łatę o odpowiedniej wielkości.
- Mocno wcisnąć naprawiany obszar na miejsce.
- Pozostawić do całkowitego wyschnięcia.
Po dokonaniu naprawy warto ponownie sprawdzić dętkę rowerową pod kątem drobnych uszkodzeń. Jeśli koło nie jest już płaskie, można je z powrotem założyć i dalej korzystać z roweru.
Kompletny zestaw czy zestaw zapasowy – który jest skuteczniejszy?
Nie ma tu jednoznacznej odpowiedzi – wszystko zależy od sytuacji. Jeśli liczy się czas lub uszkodzenia są rozległe, to oczywiście lepiej skorzystać z zapasowego. Jeśli jednak możesz zrobić sobie przerwę w podróży, przyda Ci się zestaw naprawczy.
Należy pamiętać, że zapas zajmuje dużo więcej miejsca i czasami zabranie go ze sobą nie jest najlepszym rozwiązaniem. Dlatego to każdy rowerzysta powinien zdecydować, co jest najlepsze na drodze w przypadku zagrożenia.
Porady i wskazówki
Przebita opona to bardzo częsta uciążliwość. Aby zmniejszyć prawdopodobieństwo jego wystąpienia, należy stosować się do poniższych wskazówek:
- Nie należy przepełniać opony – zbyt mocno napompowane opony są bardziej podatne na uszkodzenia;
- Zmieniaj opony w odpowiednim czasie (wymieniaj je, gdy tylko zauważysz widoczne otarcia);
- stosują specjalne mieszanki, które zmniejszają ryzyko uszkodzenia opon;
- staraj się jeździć po drogach, które stanowią najmniejsze zagrożenie dla opon (brak szkła, ostrych kamieni i innych potencjalnie niebezpiecznych przedmiotów);
- stosować specjalną taśmę, która zapobiega powstawaniu dziur.
Doświadczeni rowerzyści często używają kół bezdętkowych. Są one praktycznie szczelne i mają długą żywotność.
Wniosek
Podsumowując, nikt nie jest bezpieczny od przebitej opony. Nie ma znaczenia jak jeździsz i w jakich warunkach używasz roweru. Ale to od Ciebie zależy, jak szybko i skutecznie to naprawisz. Postaraj się mieć ze sobą zapas lub zestaw naprawczy, jeśli planujesz długą podróż.
