Rowery Desna – najlepsze modele i rekomendacje

Rowery, które były popularne w czasach radzieckich można policzyć na palcach jednej ręki. Niektóre modele już dawno popadły w zapomnienie, inne zaś po dziś dzień są dumą kolekcjonerów i miłośników sprzętu rarytasowego. Rower Desna był kiedyś upragnionym trofeum każdego ucznia i dorosłego. Składana konstrukcja i niezawodność mechanizmów zrobiły swoje – przez wiele dekad rower „Desna” pozostawał w czołówce sprzedaży.

Jednak po pierwsze. Dziś obiektem naszej uwagi będzie radziecki rower „Desna”. Opowiemy o fabryce, w której produkowano całkiem niezłe jakościowo produkty, a także opowiemy o technologiach, które były wykorzystywane przez radzieckich inżynierów do stworzenia dobrej jakości pojazdu. Odbędziemy krótką wycieczkę i poznamy historię roweru Desna. Kto jest producentem? Przegląd zacznijmy od odpowiedzi na to pytanie.

Historia marki rowerowej Desna

Zaczęło się od fabryki do wytopu żelaza – na początku lat 70. XIX wieku w Żukowie pojawiła się pierwsza mała fabryka w Imperium Rosyjskim. Przedsiębiorstwo prowadziło wówczas usługi zaopatrzeniowe i budowlane dla kolei. W czasie I wojny światowej w żeliwnej fabryce rozpoczęto produkcję wózków do karabinów maszynowych (słynne „taczki”).

W 1927 roku zakład w rejonie Briańska opanował produkcję wózków, które z czasem stały się głównymi produktami. Nieco później sytuacja polityczna na świecie po raz kolejny zmusiła fabrykę do zmiany specjalizacji i rozpoczęcia prac na rzecz wojska. W 1941 roku fabryka została ewakuowana do obwodu Penza, gdzie pracownicy pracowali na rzecz żołnierzy frontowych. II wojna światowa pozostawiła żeliwną fabrykę w ruinie.

W okresie powojennym fabrykę odrestaurowano i uruchomiono w niej produkcję maszyn rolniczych. Nowy etap rozwoju żukowskiej fabryki rozpoczął się w 1958 roku od produkcji pojazdów dwukołowych. Pierwsza Desna zjechała z linii montażowej w 1960 roku, a 5 lat później – milionowy egzemplarz tej marki.

Czas pierestrojki zna każdy, kto był w czasach sowieckich. Był to trudny okres zarówno dla jednostki, jak i dla największych firm w kraju. Żukowska fabryka rowerów przetrwała jednak czasy pierestrojki, ale w 2004 roku całkowicie zbankrutowała. Wstrzymano produkcję, sprzedano sprzęt – okres bezczynności trwał 4 lata.

Drugi oddech przyszedł do fabryki w 2008 roku, kiedy odnowione warsztaty z nowoczesnym wyposażeniem zaczęły ponownie produkować proste i niezawodne rowery, dostępne dla każdego mieszkańca kraju. Rozszerzono możliwości fabryki – w szczególności w 2011 roku uruchomiono własną produkcję walcowania rur, co pozwoliło na większe uniezależnienie się od kapryśnych dostawców.

W 2013 roku pracownicy fabryki opanowali zrobotyzowane spawanie, a w 2015 roku uruchomiono zautomatyzowaną linię do malowania rowerów. W tym samym czasie Żukowski Zakład Rowerowy stał się posiadaczem najnowszego sprzętu.

Zakład w Żukowie zyskał dawną świetność w 2016 roku, kiedy to radziecka marka Desna została wskrzeszona w odnowionej formie. Dziś jeden z największych rosyjskich producentów dwóch kółek produkuje 6 odmian rowerów i ponad 100 tysięcy egzemplarzy rocznie.

Technologia produkcji

Wspominaliśmy już o zautomatyzowanych liniach lakierniczych i zrobotyzowanym spawaniu, które są wykorzystywane w produkcji rowerów Desna. Ale to nie wszystkie technologie, które w końcu umożliwiają produkcję niezawodnych i niedrogich rowerów. Główne komponenty są wykonane we własnym zakresie – stalowe elementy ramy, części z tworzywa sztucznego i aluminiowe zawieszenia. Pozostałe urządzenia dostarczane są przez sprawdzonych partnerów krajowego przedsiębiorstwa.

Techniki produkcji są sprawdzone od lat. Jest:

• Hydraulika tarczowa. Jeden z najlepszych dostępnych obecnie systemów hamulcowych, wypróbowany i przetestowany przez ogromną liczbę rowerzystów. Wysoka skuteczność hamowania, nawet na gładkich powierzchniach, jest osiągana dzięki zaawansowanemu mechanizmowi. Łatwa obsługa, wystarczy delikatne ściśnięcie dźwigni, aby rower po prostu stanął prosto.
• Prowadzenie kabli. Przewody ukryte w ramie mają dłuższą żywotność (przewody zużywają się znacznie mniej ze względu na minimalne tarcie), a także korzystnie wpływają na ogólny wygląd roweru.
• Zamknięty typ wózka. Rower miejski Desna wyposażony jest w wózek typu zamkniętego (kaseta). Dzięki takiej właściwości mechanizm niezawodnie chroni przed wnikaniem brudu, wody, piasku i innych substancji. Ponadto ten typ wózka jest łatwy w obsłudze – czyszczenie i smarowanie zamkniętego wózka jest proste zarówno w ciepłych, jak i w zimnych porach roku.
• Bezgwintowa kolumna kierownicza. Ten komponent jest częścią konstrukcji roweru górskiego Desna i jest sprytnym, nowoczesnym produktem, który gwarantuje pełną kontrolę nad rowerem podczas jazdy.
• Potrójna warstwa farby. Kupujesz nowiutki rower, a po roku zauważasz, że lakier w niektórych miejscach się złuszczył, są rysy, otarcia i inne defekty. Jest to dość powszechne, ale nie w przypadku roweru „Desna”, którego charakterystyka zostanie przedstawiona poniżej. Wysokiej jakości lakier zapewnia nie tylko niezawodną ochronę przed rdzą, ale także tworzy atrakcyjny, błyszczący połysk.
• Zwiększona szerokość opony. Co jest potrzebne do optymalnego toczenia się opony? Dobra guma. I tu technologowie z fabryki w Żukowie wykazali się dalekowzrocznością. Rowery są wyposażone w wysokiej jakości opony „Standard Plus”, których powierzchnia styku została zwiększona aż o 3 cale. Daje to lepszą amortyzację, odporność na przebicie i dobrą przyczepność. Ponadto opony te wymagają rzadszego ponownego pompowania.

Wszystkie te technologie w połączeniu z dokładną kontrolą na każdym etapie produkcji, składają się na naprawdę wysokiej jakości, przystępny rower, który z pewnością przypadnie do gustu szerokiemu gronu klientów.

Charakterystyka rowerów z epoki radzieckiej

W czasach sowieckich linia produktów nie odznaczała się barwnością i różnorodnością. W katalogu można było jednak znaleźć kilka rowerów, wartych uwagi współczesnego kolarza. Były to modele dziecięce i młodzieżowe, rowery miejskie oraz rowery cargo. Specjalnie dla osób starszych fabryka produkowała rowery trójkołowe, które zapewniały stabilność transportową i dużą nośność. Nawiasem mówiąc, dzisiejsza oferta produktów rowerowych oferuje wiele opcji dla ciężkich kolarzy i tych, którzy wolą pozostać aktywni nawet w czcigodnym wieku.

Nowe modele

Dziś linia rowerów Desna jest reprezentowana przez następujące kategorie rowerów:

• modele miejskie i drogowe;
• rowery górskie i składane;
• modele szybkobieżne;
• klasyczne modele.

Zhukovsky produkuje modele damskie, młodzieżowe i męskie w różnych konfiguracjach i wzorach. Co roku fabryka oferuje konsumentom uaktualnione kolekcje i ulepszone wersje swoich topowych modeli. Przyjrzyjmy się głównym kategoriom:

Desna 2500

1. Rowery składane. W serii znajdują się trzy popularne modele:
   1. „Desna 2500. Model ten charakteryzuje się największą średnicą kół – 24 cale. Rower zmontowany jest na 14-calowej ramie wykonanej ze stali Hi-ten. Wyposażony jest w deflektory łańcucha, widelec usztywniający, gwintowaną sztycę kierownicy, pełnowymiarowy wspornik dolny i hamulec nożny. Optymalna szerokość opony (2cm) zapewnia przyzwoite właściwości jezdne i prowadzenie. Model dostępny jest w 7 wariantach kolorystycznych, od surowej czarnej klasyki po romantyczną mauve.
   2. „Desna 2200. Model na 20-calowych kołach zmontowany na mocnej stalowej ramie. Dostępny w 5 kolorach, wyposażony jest w hamulce nożne, aluminiowe obręcze, plastikowe pedały i sztywną kierownicę.
   3. „Desna 2100”. Kompaktowy rower na 20-calowych kołach. Specyfikacja techniczna i wyposażenie odpowiadają poprzedniemu modelowi. Rower wyróżnia się stylowym wyglądem – dwukolorowa kolorystyka przypadnie do gustu młodym i aktywnym osobom, które chcą wygodnie poruszać się po mieście.
2. Rowery górskie. W ofercie znajdują się zwrotne rowery dla dorosłych kolarzy, którzy lubią okazjonalnie przemierzać zróżnicowany teren. Do najpopularniejszych modeli należą:
   1. Dziewiątki na 29-calowych kołach, które są szczególnie cenione przez profesjonalnych kolarzy.
   2. „Desna 2910D” i „Desna 2910MD”. Rowery dostępne są w różnych modyfikacjach: na ramie 17, 19 i 21 cali. Różnią się układami hamulcowymi: pierwszy model wyposażony jest w hydrauliczne hamulce tarczowe, drugi – mechaniczne.
   3. „Desna 2600. Niezawodny model górski, który dostępny jest w trzech wariantach, różniących się od siebie rodzajem układu hamulcowego: tarczowym, hydraulicznym i V-brake.
   4. „Desna 2600V”. Model ten cieszy się największym zainteresowaniem fascynatek kolarstwa. Rower wyposażony jest w przerzutki i manetki Shimano Tourney, zamknięty wózek i bezgwintową kierownicę.
   5. „Desna 2610D. Model występujący w kilku wariantach: wersja mechaniczna ma indeks MD, a wersja z hamulcami typu V ma odpowiedni przedrostek. Absolutnie wszystkie wersje na 26-calowych kołach wyróżniają się jasnym designem i obecnością dodatkowego wyposażenia (błotniki i bagażnik). Model ten cieszy się szczególnym zainteresowaniem wśród początkujących jeźdźców.
   6. „Desna 2710V”. Model o uniwersalnym rozmiarze koła – 27,5 cala. Dość nowoczesny design roweru sprawia, że jest to jeden z najpopularniejszych modeli rodzimego producenta. Rower wyposażony jest w hamulce typu V-brake, odpowiednio szerokie opony, stalowy tył i przednią piastę oraz wózek typu zamkniętego.
3. Rowery dla nastolatków. Kolekcja rowerów dla początkujących rowerzystów obejmuje trzy gamy zwrotnych i kompaktowych rowerów – Phoenix, Sputnik i Meteor. Oferta obejmuje rowery na kołach 20″ i 24″. Krótkie podsumowanie modeli dla nastolatków:>.
   1. „Phoenix. Kompaktowe rowery z jednobiegowym układem napędowym, hamulcami typu V-brake z przodu i pedałem z tyłu. Górska konstrukcja i sztywny przedni widelec pozwalają młodym kolarzom poczuć się jak na prawdziwym rowerze górskim.
   2. „Meteor. Kolejna kolekcja rowerów górskich dla aktywnych młodych ludzi. Z 24-calowymi kołami i hamulcami typu V-brake lub starą dobrą mechaniką.
4. Rowery sportowe z podwójnym pedałem. W ofercie tylko jeden model – Desna 2620V. Rower jest zmontowany na solidnej stalowej ramie, charakteryzuje się jasnym wykonaniem konstrukcyjnym. Średnica koła to 26 cali, szerokość opony to 1,95 cala. Wyposażony w lekkie aluminiowe obręcze, manetki i przerzutki Microshift.
5. Rowery miejskie. Istnieją dwie serie, Voyage i Desna, o charakterystycznym wyglądzie i dostosowaniu do kobiecej fizjologii. Jeśli chodzi o pozostałe parametry, to są one niemal identyczne: 28-calowe koła, komplet wózków, stalowe piasty, hamulce nożne i aluminiowe obręcze.

Gama produktów z krajowej fabryki rowerów pozostawia miłe wrażenie. Większość rowerów ma jakość wykonania i poziom wyposażenia zbliżony do oczekiwań.

Sugestie dotyczące wyroku

Większość kupujących, wybierając odpowiedni pojazd, kieruje się najpierw wyglądem roweru i jego kosztem. Z jakiegoś powodu wiele osób woli ignorować wysokość i przeznaczenie roweru. Ale to są najważniejsze kryteria wyboru. Trzeba też wziąć pod uwagę:

Desna 2610v

• Rama rowerowa. Jego rozmiar powinien być dopasowany do wymiarów osoby, która będzie jeździć na danym modelu.
• Stopień absorpcji wstrząsów. Modele szosowe wyposażone są w sztywny widelec, który nie amortyzuje wstrząsów. W hardtailach amortyzator znajduje się z przodu, natomiast tylna część pozostaje sztywna.
• średnica koła. Rowery górskie są zazwyczaj wyposażone w koła 26-, 27,5- i 29-calowe. W modelach miejskich zakres rozmiarów jest szerszy.

Wybierając model konkretnego producenta, warto skontaktować się z oficjalnym przedstawicielem, który może udzielić gwarancji i przedstawić dokumenty poświadczające jakość produktów.

Wniosek

Charakterystyka współczesnych rowerów „Desna” całkiem spełnia wymagania nabywców. Biorąc pod uwagę, że fabryka Zhukovsky to produkcja w pełnym cyklu, produkcja jest przystępna w segmencie cenowym rowerów, wyróżniających się przyzwoitymi parametrami technicznymi i atrakcyjnym wzornictwem.