Cross country – co to jest, niuanse

„Cross Country” tłumaczy się jako „bieganie na przełaj”. Termin ten został ukuty w 1996 roku, aby opisać rodzaj biegu przełajowego włączonego do programu olimpijskiego. Więcej szczegółów na temat tego, czym jest cross country, cech tego trendu w kolarstwie górskim i jaki rower nadaje się do tej dyscypliny, znajdziesz poniżej w tym artykule.

Cross country – co to jest

Cross country to nie tylko jazda na przełaj. To, że jeździsz na rowerze po zalesionym terenie nie oznacza, że uprawiasz sport olimpijski. Czym jest cross country w zawodowym slangu? Jest to nazwa nadana ekstremalnej jeździe na wymagających trasach zawodów, które są specjalnie wyposażone, aby spełnić wymagania MKOl.

Warunkami koniecznymi do skutecznego udziału w konkursach są:

• wytrzymałość;
• doskonała sprawność fizyczna;
• szybki czas reakcji;
• system nerwowy, który jest odporny na stres;
• rower o specjalnych właściwościach;
• dopracowane umiejętności i technika, aby uzyskać „właściwą” odległość.

Aby wziąć udział w kolarstwie przełajowym, zawodnicy spędzają miesiące na zdobywaniu niezbędnej sprawności poprzez wyczerpujący reżim treningowy, niespotykany w żadnej innej dyscyplinie sportowej.

Kursy

Zawody biegowe wymagają rowerów górskich, które poradzą sobie z terenem na trasach biegowych. Te kursy mogą zabrać Cię na trasę biegową:

• drogi leśne i gruntowe z zakrętami, stromymi zjazdami i długimi podjazdami – test szybkiego przyspieszania i ostrego hamowania;
• odcinki z górkami i wybojami, mnóstwo błota, piachu, korzeni, kamieni i kłód;
• szerokie sekcje powinny przeplatać się z wąskimi;
• udział drogi utwardzonej nie może przekroczyć 15% całości trasy;
• bez względu na pogodę, dobre umiejętności biegowe, zwłaszcza jeśli któryś z trudnych odcinków będzie musiał zostać przerwany – powinna istnieć możliwość ich pokonania lub obejścia równoległymi odcinkami;
• Oznakowanie, start i meta muszą być dobrze widoczne – to samo dotyczy odcinków kierunkowych i niebezpiecznych (na tych ostatnich obowiązkowe są drogowskazy i sprzęt ochronny);
• muszą być wyznaczone miejsca przejścia dla widzów, a na trasie muszą znajdować się punkty odświeżania i pierwszej pomocy dla wszystkich zawodników.

Na całej trasie znajdują się marszałkowie z gwizdkami, a ci w ważnych punktach strategicznych są uzbrojeni w krótkofalówki – ich zadaniem jest zapewnienie stałego połączenia radiowego na każdym odcinku trasy.

Rodzaj wyścigów

W zależności od rodzaju użytej trasy wyróżnia się 3 rodzaje wyścigów kolarskich cross country:

1. Klasyczny bieg przełajowy – zawodnicy pokonują od pięciu do dziewięciu kilometrów z trzema do sześciu okrążeń. Ramy czasowe tego wydarzenia to maksymalnie dwie godziny.
2. Wyścig shor-trek (w tym wyścig eliminacyjny trwający do 10 minut) – rodacy pokonują krótki dystans (od dwóch do pięciu kilometrów) robiąc od sześciu do dziewięciu okrążeń.
3. Maraton to długi wyścig, trwający od sześciu do dwunastu godzin.

Wszyscy zawodnicy mogą wykonać każdy rodzaj kursu z dobrym poziomem treningu. Dużą rolę odegrają wytrzymałość, kondycja i umiejętności. Ale oczywiście te cechy nie wystarczą, by wygrać. Wielu zawodników uważa solidny rower Cross Country za klucz do dobrego finiszu w wyścigu, w którym liczą się sekundy.

Czy potrzebujesz specjalistycznego roweru?

Rower crossowy to zmodyfikowana wersja roweru górskiego. Jest lżejszy, bardziej cross country, dynamiczny, z agresywnym stylem jazdy (dobre pokonywanie przeszkód i pokonywanie skoków) i charakterystyką wysokich prędkości – szczególnie na trudnych odcinkach.

Cechy charakterystyczne rowerów crossowych:

• lekka, bardzo wytrzymała rama wykonana z karbonu lub aluminium;
• amortyzowany widelec, który pochłania dyskomfort jazdy po kamieniach i wybojach
• hamulce obręczowe lub tarczowe;
• jedno lub dwa zawieszenia, przy czym to ostatnie sprawiłoby, że rower byłby cięższy i wymagałby więcej energii do poruszania tylnym kołem, choć poprawia właściwości jezdne;
• koła wyposażone są w lekkie obręcze, duża średnica sprawia, że rower jest bardziej poręczny, dlatego lepiej wybrać koła 29-calowe;
• Aby nie utrudniać sobie radzenia w trudnym terenie (zwłaszcza w piasku lub błocie), wybierz opony o średniej szerokości;
• układ napędowy z szerokim zakresem prędkości;
• pedały kontaktowe sparowane z butami kontaktowymi.

Rowery crossowe nie mogą być tanie. Aby wygrać w tej olimpijskiej dyscyplinie nie chcesz skąpić na rowerze. Szukajcie cennika 1000 dolarów lub więcej, tańsze rowery nie mogą zrobić etapu cross country wyglądając dobrze.

Tajniki kolarstwa przełajowego

Aby zrozumieć, czy dany model roweru jest dla Ciebie odpowiedni, zwróć uwagę na kilka innych niuansów:

1. Oceń konstrukcję i kształt ramy – to decyduje o nachyleniu podczas jazdy i o tym, jak równomiernie ciężar ciała sportowca będzie rozłożony na nogi i ręce.
2. Pedały kontaktowe to swoisty znak rozpoznawczy profesjonalistów z branży cross country. Ułatwiają one wykonywanie ruchów obrotowych, co pozwala zaoszczędzić czas.
3. Widelec amortyzowany w rowerach przełajowych jest olejowo-powietrzny z blokadą i dobrą wytrzymałością. Krótki skok sprawia, że jest to szybki rower, ale widelec o długim skoku sprawia, że ma doskonałe zdolności terenowe.
4. Koła powinny mieć podwójne obręcze i wysokiej jakości szprychy, które wytrzymają większe obciążenia. Guma nie powinna być szersza niż 2 cale. Opony powinny mieć dobry, twardy, „wyszczerbiony” bieżnik dla lepszej przyczepności.

Kolejną ważną różnicą w przypadku rowerów cross country jest to, że są one równie stabilne na każdej nawierzchni: mokrej, kamienistej czy zakurzonej.

Najpopularniejsze rowery w tym olimpijskim sporcie to twin-suspension i hardtail.

Zalety 2-pod: Dzięki dwóm widelcom uzyskujesz bardzo precyzyjne wyczucie toru jazdy, rower ma świetną zwrotność i kontrolę, nie trzęsie się i jest stabilny w wymagającym terenie. Na minusie są koszty konserwacji łożysk tylnego amortyzatora i ramy oraz waga, która może sprawić, że rowery będą o 1-6 kg cięższe od rowerów z pojedynczym zawieszeniem.

Zalety hardtaili to niemal najszybsze przyspieszenie, które pozwala zaoszczędzić te wszystkie ważne sekundy w wyścigu. I cena. Hardtails są co najmniej 20-30% tańsze od 2-podów. Do tego rowery te mają mniejszą wagę. I tu jest minus: trudniej się je prowadzi, jazda jest sztywniejsza i niekomfortowa.

Wniosek

Cross-country to jedyna dyscyplina na rowerach górskich, która stała się sportem olimpijskim, a jej głównym warunkiem jest to, że zawodnik musi być w stanie pokonać wymagającą trasę w jak najkrótszym czasie i jak najlepiej poradzić sobie z wyzwaniami na trasie. Wybierając najlepszą wersję łazika, rowerzysta zaoszczędzi swoje siły i cenne sekundy na dotarcie do mety.

Cross country to wymagająca dyscyplina, która wymaga ogromnej siły woli, wytrzymałości i czystej siły fizycznej. Ale to właśnie ta dyscyplina dała światu najlepszych kolarzy ekstremalnych, których nazwiska można znaleźć na czele wszystkich rankingów MTB.