Uphill (zwany również speed climbing) to sport kolarski polegający na pokonywaniu góry lub wzgórza z dużą prędkością. Jest to jedna z najbezpieczniejszych dyscyplin kolarstwa górskiego, jednak nie nadaje się dla początkujących, gdyż wymaga dużej sprawności fizycznej do rywalizacji.
Historia pochodzenia
Niemiecki baron Carl von Drez w 1817 roku zbudował pierwszy prototyp roweru. Był to prawdziwy dwukołowy skuter, który sam wynalazca nazwał „maszyną do biegania” – dresiną. Jego rama, opony i kierownica zostały wykonane z drewna. Wózek był obsługiwany poprzez odpychanie się od ziemi (stopą), gdyż nie posiadał pedałów.
Z biegiem lat wynalazek Dreza udoskonalono: ramę zrobiono metalową, dodano pedały, siodełko. Jednak dopiero w 1884 roku pojawił się pojazd, który najbardziej przypominał współczesne rowery.
A jeśli pierwsze rowery mogły jeździć tylko po równych drogach, to w miarę ich doskonalenia wśród rowerzystów pojawiła się chęć pokonywania przeszkód i zdobywania gór. Specjalnie dla tych ekstremalnych rowerów zaczęto „wyposażać” amortyzatory, szeroki zakres biegów, szerokie koła – tak narodziło się kolarstwo górskie.
Jako dyscyplina sportowa kolarstwo górskie ma już 30 lat: w 1990 roku odbyły się pierwsze Mistrzostwa Świata w kolarstwie górskim. Od tego czasu kolarstwo górskie odbywa się regularnie.
Uphill to jedna z 10 dyscyplin roweru górskiego. Teren, na którym rozgrywane są zawody pod górę, jest gruntowy lub asfaltowy. Start jest pojedynczy lub grupowy, a kierunek biegu jest zawsze pod górę. Organizatorzy zawodów określają trudność i długość trasy.
Aby wziąć udział w Uphillu, oprócz dobrego przygotowania fizycznego i wytrzymałości, należy posiadać lekki rower (nie więcej niż 10 kg) i brak zbędnych kilogramów. Aby zmniejszyć wagę sprzętu, uczestnicy nie noszą nawet akcesoriów ochronnych. Biorąc pod uwagę, że podczas zawodów we wspinaczce drezynowej będziesz musiał pedałować niemal bez przerwy, im mniejszy ciężar będziesz musiał nieść, tym mniejszy wysiłek będzie potrzebny do wspinaczki.
Co jest potrzebne do szybkiego wejścia na górę
Istnieją specyficzne elementy wspinaczki, które będziesz musiał ćwiczyć, aby szybko podchodzić pod górę na zawodach i nadal zachowywać jak najwięcej energii:
- Oddychaj prawidłowo: albo przez obroty dwóch pedałów (wdech przez dwa obroty i wydech przez kolejne dwa obroty), albo przez obroty jednego pedału (obrót w prawo – wziął wdech, obrót lewym pedałem – wziął wydech). Ważne jest, aby Twój oddech był równomierny.
- Obracać pedałami, nie ściskać ich. Trzymaj kolana blisko ramy roweru. Można nauczyć się technik spinningowych – do tego potrzebne są specjalne pedały kontaktowe lub platformy mocujące.
- Nie spiesz się, ani nie bądź zbyt wolny, po prostu wspinaj się płynnie, nie trać tempa.
- Oprzyj się na kierownicy zachowując pozycję siedzącą.
- Zredukuj biegi do 70-90 obr.
- Wspinaj się wzdłuż – to pomoże zmniejszyć obciążenie. Może zwiększyć promień wspinaczki, ale zaoszczędzi ci to sporo energii.
- Ostatnie metry przed metą możesz zrobić na stojąco, aby zwiększyć swoją siłę wspinania, ale przez resztę zawodów pozostań w pozycji siedzącej.
- Możesz również zwiększyć swoją moc wspinaczkową poprzez zwiększenie ilości biegów.
- Zwiększenie trakcji tylnego koła poprzez zastosowanie gumy „grip”.
- Zdejmij tylne zawieszenie i zastosuj amortyzatory na przednim widelcu.
- Upewnij się, że zębatka ma co najmniej 28 zębów.
- Jak najbardziej odchudzić rower: wybrać rower z lżejszą ramą aluminiową, używać minimalnej ilości sprzętu i schudnąć, jeśli masz nadwagę.
Zalecenia
Biorąc pod uwagę, że jest to wyścig pod górę, należy wybrać specjalnie zmodyfikowany rower górski – cross country mountain bike. Koła powinny mieć średnicę od 26 do 29 cali. Guma, która zwiększy przyczepność to off-roadowa ząbkowana.
Optymalna konstrukcja to hardtail lub dwupodporowy z amortyzowanym widelcem. Ten pierwszy jest najlepszy podczas jazdy po równym terenie – ma szybkie upshifty, brak ugięcia przy aktywnym pedałowaniu, mniejszą wagę i jest tańszy od twin-poda.
Ale jak trzeba jeździć na przełaj, to lepiej z dwupalczastym. Zapobiega to utracie kontaktu tylnego koła z nawierzchnią drogi, jak w przypadku hardtaila, gdybyś wpadł na najmniejszą przeszkodę. Dwupodporowy zwiększa prędkość w trudnym terenie i łatwiej radzi sobie na wybojach i garbach, oszczędzając czas na wzniesieniu.
Wniosek
Aby uzyskać uczucie wspinaczki górskiej, Uphill jest jednym z najlepszych wyborów. Rywalizacja z innymi sportowcami w sile, wytrzymałości i szybkości daje zastrzyk energii i pewności siebie. A żeby zwycięstwo stało się faktem, ćwicz regularnie pokonywanie wzniesień na rowerze. Stopniowo Twoje ciało dostosuje się do obciążeń, nabierzesz doświadczenia i wypracujesz swój styl jazdy w tym sporcie.
