Rower triathlonowy – czym jest, rodzaje i cechy charakterystyczne

Kolarski triathlon to sport sam w sobie, i to bardzo wymagający. Na poziomie międzynarodowym rowerzyści są narażeni na złamania roweru, stłuczenia, otarcia, przebicia i wiele innych nieprzyjemnych sytuacji na drodze.

Biketrial pojawił się w Hiszpanii w latach 70. i 80. XX wieku. Ogólnie słowo „trial” tłumaczy się z angielskiego jako „attempt”, „misadventure”, „experience”. Już sama nazwa mówi wiele. Podróż rowerzysty nie należy do łatwych.

Główne zawody triathlonowe odbywają się w USA i Hiszpanii. Te dwa kraje mają bardzo różne style jazdy i sposoby pokonywania przeszkód na dwóch kółkach.

Co to jest biketrial

Triathlon kolarski – co to takiego? Triathlon kolarski to dyscyplina sportowa, w której kolarz musi pokonać dystans nie schodząc z roweru. Innymi słowy, trzeba pokonać ten dystans na dwóch kołach.

Zadaniem rowerzysty jest pokonanie przeszkód na trasie bez pomagania sobie rękami lub nogami. Trasa może zawierać wysokie podjazdy, na których trzeba wykonać dwumetrowe skoki na kołach, a także doły, skrzynie, kłody, krawężniki i inne niedogodności. Nie każdy rower jest w stanie wytrzymać takie obciążenie.

Rodzaje

Istnieją trzy główne obszary działalności rowerowej:

1. Street trial – pokonywanie przeszkód w granicach miasta. Street trial nie ma wysokich podjazdów ani długich zjazdów. Ten kurs jest przeznaczony dla amatorów i jest najłagodniejszy zarówno dla kolarza jak i dla roweru.
2. Triathlon to bieg przełajowy. Jest to bardziej wymagający rodzaj triathlonu kolarskiego, ponieważ na trasie znajdują się kłody, skały i odcinki, na których trzeba wykonać trudne skoki.
3. Zawody biegowe – trasa przebiega po specjalnie przygotowanym torze. Jest to najtrudniejszy rodzaj, odpowiedni dla profesjonalistów. Zawodnicy z góry wiedzą, jakie przeszkody na nich czekają i przygotowują się do każdego triku.

Próba Tricky jest wykonywana w granicach miasta, dlatego może być zakwalifikowana jako próba uliczna. Rowerzyści pokazują swoje umiejętności w skokach, a także w wykonywaniu elementów kaskaderskich na dwóch kołach, a czasem nawet na jednym kole.

Cechy charakterystyczne rowerów trailowych

Na trasie triathlonowej jest wiele przeszkód, z którymi rower miejski lub górski po prostu sobie nie poradzi.

Dlatego dla bicykli istnieje osobny rodzaj roweru, który nie rozpędza się powyżej 9 kilometrów na godzinę. Generalnie rower triathlonowy nie posiada siodełka, przez co jazda na nim jest bardzo niewygodna. Te rowery nie są stworzone do jazdy po mieście, więc nie ma sensu męczyć siebie ani roweru podczas jazdy po płaskiej drodze do sklepów.

Trójkołowiec jest w stanie przeskoczyć od 2 do 3 metrów w dół i przeskoczyć przeszkody o wysokości od 1,5 do 2 metrów. Rowery miejskie, górskie czy szosowe tego nie mają.

Cechy

Rowery trialowe występują w dwóch odmianach:

1. Mod;
2. Stock.

Główne cechy roweru triathlonowego, niezależnie od typu:

• Waga roweru wynosi do 12 kilogramów. Im lżejszy rower, tym łatwiej wykonywać triki i skoki.
• Kierownica wykonana jest z karbonu lub aluminium i ma różną geometrię. Początkującym zaleca się wybór aluminium, gdyż jest ono wygodniejsze.
• Hamulce to tarcze mechaniczne. Muszą wytrzymać trudne zjazdy i nagłe zatrzymania.
• Przekładnia zawiera 2 zębatki, więc nie ma zmiany biegów, jest tylko jedna prędkość.
• Koła mają średnicę 20, 24 lub 26 cali. Ten niewielki rozmiar koła zapewnia trwałość i zwrotność.

Cechy

Aby sportowiec mógł wykonywać akrobacje, rower musi posiadać następujące cechy:

1. Główną cechą jest brak siedziska, co pomaga rowerzyście pokonywać przeszkody w postaci dołów, kłód czy krawężników.
2. Pedały są szerokie i solidne, posiadają kolce. Brak siodełka powoduje, że cały ciężar ciała rowerzysty spoczywa na pedałach. Pod żadnym pozorem nie można dopuścić do poślizgu stopy. Jeździec musi być solidnie przymocowany, aby nie spadł podczas skoków czy wykonywania sztuczek.
3. Rama musi być sztywna, ponieważ rower będzie narażony na różne obciążenia i wstrząsy. Ponadto zawiera zbrojenie pomocnicze, które uwzględnia krytyczne punkty obciążenia. Wiele ramek jest wykonanych z drogiego tytanu.

Różne rodzaje rowerów triathlonowych

Jak już wcześniej wspomniano, istnieją dwie odmiany rowerów triathlonowych, a mianowicie Mod i Stock.

1. Mod lub modified special bike jest bardziej podobny do Moutinbike. Jego średnica koła wynosi 20 cali. Do szkolenia zaleca się wybrać Mod. Jeśli dasz sobie z tym radę, możesz spokojnie przenieść się do Stocka.
2. Stock jest większy i cięższy niż Mod. Jego koła mają średnicę 26 cali. Jest jednak zdolny do wyższych skoków. Dodatkowo większe koła pomagają poprawić dokładność trików.

Popularne modele rowerów dla bikerów

Główne modele rowerów do trialu:

• Norco RYDE 26;
• Stark Trial Mod;
• Stark Trial Team;
• Giant TRIALS Comp;
• Atom Trial Race.

Wniosek

Próba kolarska to świetna okazja do sprawdzenia siebie, a także do rywalizacji z innymi zawodnikami w sile, wytrzymałości i umiejętności wykonywania trudnych elementów na rowerze.

Jeśli kochasz rowery i lubisz robić sztuczki dla publiczności na dwóch kółkach, to triathlon idealnie łączy te dwie rzeczy. Nie zapominaj jednak o upadkach i siniakach. Bądź ostrożny i odważ się cieszyć jazdą na rowerze w nieszablonowych warunkach.