Rower turystyczny: wymagania, jak wybrać

Rower turystyczny przeznaczony jest do długich podróży zarówno po autostradach i drogach miejskich, jak i drogach gruntowych, leśnych szlakach i górskich przełęczach. Powinien być wytrzymały, łatwy do jazdy, łatwy do naprawy i zdolny do przewożenia całego sprzętu. Dla udanej wycieczki warto poświęcić swojemu dwukołowemu towarzyszowi zwiększoną uwagę: wybrać wysokiej jakości i niezawodną opcję oraz odpowiednio przygotować go do podróży.

Korzyści z jazdy na rowerze

Jazda na rowerze wzmacnia mięśnie, wzmacnia naczynia krwionośne i serce, likwiduje zbędne kilogramy i napina skórę. Dostajesz zastrzyk energii, depresja odchodzi, a układ nerwowy dostaje „reset”.

Wędrówki na rowerze to świetny sposób na zachowanie kondycji, a także na odkrywanie świata, delektując się każdym jego kawałkiem. Takiej przyjemności nie osiągniesz samochodem. A nie do każdego zakątka można dojechać samochodem, dodatkowo koszty są znacznie wyższe niż w przypadku pojazdu dwukołowego.

Można oczywiście podróżować pieszo, ale nie można podróżować tak daleko i nosić tyle na sobie. Rower natomiast pozwala na pokonywanie długich dystansów i przewożenie całego ekwipunku. Można powiedzieć, że jazda na rowerze to dobry balans pomiędzy podróżowaniem samochodem a pieszo.

Czego potrzebujesz w rowerze turystycznym

Istnieje kilka ogólnych wymagań, które musi spełniać rower turystyczny, niezależnie od tego, czy jedziesz nim przez autostradę, ścieżkę przez las czy przez przełęcz:

1. Rower turystyczny powinien być lekki – podczas wędrówki może być konieczne zsiadanie z roweru i noszenie go wraz z ładunkiem na sobie. Łatwiej będzie Ci to zrobić, jeśli pojazd będzie lekki.
2. Twój rower powinien być wyposażony w wiązania. Jeśli nie jest wyposażony w nosidełko, wszystko włożysz do plecaka i będziesz nosił na ramionach. Z takim ciężarem na plecach raczej nie da się w pełni cieszyć pięknem otaczającego nas świata, a wielodniowa wycieczka rowerowa byłaby torturą.
3. Z kolei wiązania powinny być mocne, w przeciwnym razie, gdy pękną, będziesz miał poważne problemy z dalszym poruszaniem się.
4. W przypadku konieczności naprawy roweru podczas jazdy, części zamienne powinny być łatwo dostępne w każdym sklepie rowerowym, nawet w głębi prowincji.
5. Twój rower powinien być wygodny – zwłaszcza dopasowany. Warto wziąć pod uwagę także jego zwrotność i pływalność. Podczas wielokilometrowej jazdy warto wiedzieć, jak bardzo obciążone są mięśnie ramion i pleców.

Żadnego z tych pięciu wymogów roweru turystycznego nie należy lekceważyć – wszystkie są równie ważne podczas długich podróży.

Rodzaje

Istnieją 4 odmiany rowerów turystycznych nadających się do jazdy na rowerze, każda z nich ma swoje cechy szczególne.

rower górski

Rowery górskie, czyli MTB, to najczęstszy wybór na dalekie wyprawy. Są naprawdę świetnym wyborem do jazdy po górskich drogach, polnych ścieżkach i leśnych duktach – dla których trasa jest łatwa do pokonania:

• proste sterowanie;
• niska pozycja do jazdy;
• przedni amortyzator;
• Średnica koła 26″.

Rower górski jest wytrzymały na trudnych odcinkach i pokonuje długie podjazdy o słabej nawierzchni. Nie jest to złe uczucie na otwartej drodze, ale jeśli musisz jeździć na nim przez długi czas, nie da ci napędu, którego potrzebujesz i powinieneś rozważyć zakup szybkiego roweru turystycznego.

Rowery szosowe

Niezła opcja, jeśli Twoja trasa przebiega po drogach utwardzonych i sporadycznie po gruntowych. Posiada on zalety:

• duża przestrzeń bagażnika do przewożenia ładunków;
• kierownica jest wygodna, podobnie jak szerokie siedzenie;
• koła są duże, oszczędza energię na drodze dzięki dobrym właściwościom toczenia;
• błotniki i szerokie skrzydła chronią przed brudem, drobnymi kamieniami i wodą.

Nie warto jednak zaopatrywać się w taki rower, jeśli planuje się jazdę po wybojach, ciągłe pokonywanie wzniesień i długie, ostre zjazdy – jego układ hamulcowy nie jest do tego wystarczająco skuteczny.

Hybryda

Rower hybrydowy to niemal idealny rower turystyczny, ponieważ łączy w sobie moc roweru górskiego z szybkością roweru szosowego.

Walory hybrydy są oczywiste:

• czerpie swoją siłę z rowerów górskich, a lekkość z rowerów szosowych, dlatego rama tego roweru jest mocna i lekka;
• znaczna odległość między środkami kół zapewnia wydłużenie ramy;
• średnica kół 28″ (przejęta z roadsterów) i szerokie agresywne opony (przejęte z przewagi rowerów górskich na drogach gruntowych);
• Prosta kierownica, jak w rowerze górskim.

Upewnij się, że preferowany przez Ciebie model roweru hybrydowego nie ma sztywnego widelca, w przeciwnym razie jego zalety staną się po prostu nieważne.

Hybryda dobrze radzi sobie z przerywaną nawierzchnią, śliską nawierzchnią, nieutwardzoną nawierzchnią i torami przeszkód. Jeśli jeździsz nim wyłącznie w terenie lub wyłącznie po płaskich powierzchniach, przegra z rowerami szosowymi i drogowymi.

Cyclocrosser .

Podobnie jak hybryda, ten rower to upgrade. Czerpie też wiele z rowerów szosowych i górskich. Niektóre z zalet to:

• Koła 28″;
• kierownica w kształcie baranich rogów (wzięta z roweru szosowego);
• sztywny widelec przedni.

W porównaniu z hybrydą, cyklokrosowiec jest bardziej asertywny na drogach utwardzonych, ale na kamieniach i w terenie jego prowadzenie jest gorsze. Jest tak samo lekki jak rower szosowy i łatwiejszy w obsłudze niż hybrydowy.

Niner

Niner nie jest idealny do rowerów turystycznych, choć niektórzy jeźdźcy zabierają go na wycieczki. Choć uważa się go za bardziej zaawansowaną wersję klasycznego roweru górskiego, Niner jest cięższy i bardziej kłopotliwy. Nie jest wygodny w transporcie i zabiera zbyt dużo siły ramion ze względu na wydłużony widelec. Owszem, 29-calowe koła sprawiają, że jazda jest płynniejsza, ale o to chodzi, jeśli traktować rowery niner jako wersję turystyczną.

Atrybuty techniczne

Zanim kupisz rower turystyczny, dokładnie przemyśl specyfikację:

1. Kierownica – w oparciu o specyfikę trasy wybierz płaską kierownicę, „bow handle” lub „baran handle”. Te dwa ostatnie mają sporą zaletę – mają dużo opcji przyczepności i świetnie nadają się do jazdy po asfalcie. Normalna płaska kierownica jest dobra na drogi gruntowe, nierówny teren i zjazdy.
2. Rama – powinna mieć specjalne gniazda na mocowania. Stalowe ramy są wytrzymałe i mogą wspinać się nad przeszkodami. Ramy aluminiowe oferują ważną zaletę przy długich podróżach – lekkość. Tytanowe ramy są lekkie i mocne, dobrze tłumią drgania, ale nie są tanie. Dłuższa rama zwiększa rozstaw osi, pomaga równomiernie rozłożyć ładunek i poprawia zwrotność.
3. Koła i gumy – rowery turystyczne przewożą właściciela, bagaże i sam rower, więc koła są bardziej obciążone. Za wystarczającą uznaje się średnicę koła 26-28″, 32 szprychy i stalowe obręcze. Opony dobiera się na podstawie faktury nawierzchni.
4. Skrzynia biegów – nie ma szczególnych wymagań co do ilości biegów. Tutaj można wybrać do woli, od 6-8 prędkości do 27-30.
5. Hamulce – duże prędkości jazdy i załadowany bagaż wymagają zastosowania układu hamulcowego. Właściwym wyborem jest mechaniczny lub hydraulicznie uruchamiany hamulec tarczowy. Rower może być wyposażony w hamulce obręczowe – są one łatwe w naprawie i dość niezawodne, ale klocki hamulcowe zużywają się dość szybko.
6. Widelec – dwa warianty oferowane przez producentów mają swoje wady i zalety. Widelec z amortyzatorem ma doskonałą zdolność do połykania nierówności podczas jazdy w trudnym terenie, ale wymaga od czasu do czasu serwisowania, które nie zawsze może być dostępne, jeśli utkniesz w jakimś zakamarku. Amortyzacja nierówności widelca nie jest rewelacyjna, ale jest on lekki, nie psuje się i nie wymaga serwisowania. Przy okazji można poprawić skuteczność tłumienia stosując widelec tytanowy lub stalowy.

Przy wyborze idealnego roweru turystycznego nie ma miejsca na drobiazgi i powierzchowne szczegóły. Wszystko jest ważne, bo niezawodność Twojego dwukołowego towarzysza będzie decydować o jakości i przyjemności wycieczki.

Ranking najlepszych rowerów do turystyki

Na rynku jest bardzo wiele modeli rowerów turystycznych, rozważ kilka najlepszych opcji, które łączą w sobie wszystkie zalety rowerów do wędrówek i podróży.

Merida Crossway 300 to górska hybryda, która cieszy się dużym zaufaniem rowerzystów ze względu na jakość wykonania i właściwości techniczne. Amortyzowany widelec; sztyca podsiodłowa, która doskonale amortyzuje wstrząsy; precyzyjne sterowanie zapewnione przez stożkową kierownicę; 28-calowe koła z odblaskowymi oponami; podwójne obręcze dla wzmocnienia; sportowe hydrauliczne hamulce tarczowe; dużo miejsca na bagaż; całe okablowanie znajduje się wewnątrz ramy, co w pełni chroni je przed wilgocią i brudem – to wszystkie zalety jednośladu. 30 biegów i niska waga modelu – 12,5 kg – więcej do zalet tej hybrydy. Ten model roweru turystycznego jest najbardziej niezawodny i najszybszy.

Cube Touring Pro – lekki i wygodny rower turystyczny z aluminiową ramą przeznaczony zarówno do wycieczek po mieście, jak i do wędrówek. Posiada mocny hydrauliczny układ tarczowy, niezawodną 24-biegową przekładnię Shimano, zintegrowany system oświetlenia, błotniki, podnóżek, osłonę łańcucha, tylny bagażnik. Model ten jest jednym z nowych na rynku, zdobywającym szacunek i coraz większą popularność wśród kupujących mimo dość wysokiej ceny.

Stinger Vancouver Pro 28 to rower szosowy od rosyjskiego producenta. Jest to męski rower turystyczny o dynamicznej charakterystyce. Można nim jeździć do pracy i na leśne szlaki. Dzięki amortyzowanemu widelcowi i ośmiobiegowej przekładni Shimano jazda po każdej nawierzchni jest dość komfortowa. Żebra usztywniające sprawiają, że rama jest niezwykle wytrzymała, dostępne są hydrauliczne hamulce tarczowe i pełnowymiarowe błotniki, zmiana biegów jest wyraźna dzięki piaście planetarnej. W bagażniku można zmieścić do 25 kg bagażu. Model ten jest dobrze kontrolowany, wszechstronny i niezawodny.

Forward Raptor 2.0 disc to świetny dwuśladowy MTB do jazdy w terenie górskim i off-road. Posiada przednie i tylne amortyzatory, które pomagają szybko pokonywać trudne odcinki i bez wysiłku radzi sobie z ciasnymi zakrętami. Ten pojazd unisex wyposażony jest w stalową ramę, mechanicznie uruchamiane hamulce tarczowe, przerzutki Shimano oraz kierownicę bez gwintu. Wadą są plastikowe błotniki.

Stinger Graphite Std 27.5 – jego główną zaletą jest szeroki wybór prędkości – 21. Budżetowa opcja roweru turystycznego, wytrzymała, ma lekką aluminiową ramę, nie pogarsza stabilności i sterowności, nie jest podatna na kołysanie, szybko nabiera prędkości. Na nim można czuć się komfortowo i na górskiej drodze, i podczas jazdy w trudnym terenie, ale na szutrowej drodze wibracje są dość odczuwalne.

Wybór właściwego roweru turystycznego

Rower, który ma Cię zabrać na długą wyprawę nie może być tani. Dlatego jeśli ma nabyć, to tylko w przypadku popełnienia dużego potknięcia. Przede wszystkim warto zdecydować się na trasę:

• Jeżeli zamierzasz jeździć po drogach i nierównym terenie, wybierz rower hybrydowy;
• Jeśli zamierzasz jeździć po gładkich nawierzchniach z niewielką ilością dróg gruntowych, wybierz rower szosowy;
• A jeśli jeździsz na biegówkach i w terenie, postaw na rower górski.

Jeśli jednak Twoja trasa ma być nieprzewidywalna i stanowić mieszankę wszystkich rodzajów terenu, najlepszym wyborem będzie hybryda.

Jeśli przed nami górskie przełęcze i trudny teren, wybierz rower z przekładnią wielobiegową. Na gładkim asfalcie i na łagodnych zjazdach piasta planetarna potrafi zadbać o nierówności.

Przewodnik krok po kroku jak przygotować rower do zwiedzania i podróży

Kiedy już znajdziesz swój dirt bike, czas przygotować się do jazdy. Dobra wiadomość jest taka, że to nic wielkiego:

1. sprawdzić wszystkie przekładnie i elementy, aby upewnić się, że są w dobrym stanie;
2. Wymień wszystko, co może się zepsuć na drodze lub jest w stanie przedawaryjnym;
3. wytrzeć i nasmarować wszystko, co tego wymaga.

Oprócz plecaka, zestawu żywnościowego i innych przedmiotów niezwiązanych z rowerem, zabierz ze sobą zestaw narzędzi i akcesoriów:

• zapasowe dętki, linki i klocki hamulcowe (po 2 sztuki);
• apteczkę i pompkę rowerową;
• kompresor łańcuchowy i oliwiarka;
• szczypce i klucz do korby;
• klucze sześciokątne i szczypce do cięcia drutu.

Niektóre z tych zapasów na pewno przydadzą Ci się w podróży. Nie bądź leniwy i nie zabieraj tego zestawu w drogę, w przeciwnym razie ryzykujesz, że będziesz ciągnął rower z całym swoim bagażem.

Wniosek

Pokonywanie trudnych górskich przełęczy, forsowanie rzek, podziwianie przyrody, poczucie przestrzeni i całkowitej wolności – to wszystko jest dostępne podczas rowerowej wyprawy. Najważniejsze to wybrać odpowiedni rower turystyczny do swoich potrzeb i parametrów, zwracając uwagę na jego cechy jakościowe i możliwość wyposażenia w sprzęt. Masz już całą potrzebną do tego wiedzę.