Rowery Land Rover – cechy, najlepsze modele

Istnieją marki rowerów, o których wie ograniczona liczba osób. A potem są marki, których nazwę zna co druga osoba. Ciekawe jest jednak to, że dziś nie mówimy o marce rowerowej, ale o mastodonie branży motoryzacyjnej, który stał się również producentem oryginalnych i dobrych jakościowo rowerów.

Rower Land Rover – czy kiedykolwiek o nim słyszeliście? Jeśli nie, to przygotuj filiżankę aromatycznej kawy lub herbaty i przygotuj się na fascynujący przegląd popularnych modeli rowerów i ich specyfikacji. Dziś porozmawiamy o tym, dlaczego brytyjski producent samochodów nagle postanowił rozszerzyć swoją ofertę produktową i co udało mu się w tym przedsięwzięciu osiągnąć.

Opis marki Land Rover

Trudno znaleźć kogoś, kto nie słyszał o takiej marce jak Land Rover. Brytyjska firma znana jest z niezawodnych pojazdów, które wykazują doskonałe właściwości terenowe, świetne prowadzenie i dynamiczną zwrotność. Pewnego razu (a konkretnie w 2004 roku) zarząd koncernu samochodowego uznał, że dobrze byłoby rozszerzyć gamę produktów i dodać do katalogu kilka oryginalnych rowerów. Tak zresztą swego czasu zrobiła niemiecka marka, wprowadzając na rynek gamę ekspresyjnych rowerów Audi.

Pierwsza prezentacja motocykli Land Rovera na kołach ze stopu miała miejsce na targach motoryzacyjnych w Genewie. W 2004 roku światłe umysły w firmie, odpowiedzialne za jej dynamiczny rozwój, uznały, że aby zwrócić uwagę na swoje produkty, należy wypuścić linię rowerów ekscentrycznych. I trzeba przyznać, że im się to udało. W 2004 roku wypuszczenie kilku rowerów w ramach kampanii reklamowej przerodziło się w pełnowymiarowy projekt.

J. Mc Govern miał swój udział w tworzeniu pierwszych rowerów Land Rovera – główny projektant firmy zaprojektował pierwszy rower drogowy Land Rovera, który został zaprezentowany szerokiej publiczności podczas Geneva Motor Show.

Słynna marka samochodów nie zmieniła swoich zasad i w nowej roli – niewzruszonej niezawodności, oryginalnego designu i nienachalnych elementów szyku – rowery Land Rover na kołach stopowych mogą zachwycić nie tylko fanów słynnej marki.

Bez podawania nazw gam, marketingowcy wykorzystali znane nazwy samochodów, aby odpowiednio skategoryzować motocykle. Przeznaczenie funkcjonalne, geometria ramy i wyposażenie to podstawowe sedno klasyfikacji.

Cechy

W arsenale Land Rovera jest ich całkiem sporo. I nic w tym dziwnego, bo w historii marki udało się nawiązać przydatne znajomości, dobrych przyjaciół i bardzo wartościowe relacje. Dlatego w tworzenie rowerów zaangażowali się wybitni projektanci, genialni konstruktorzy i inżynierowie, którym udało się stworzyć naprawdę niezwykłe rowery (drogie jednak).

Niezależnie od tego, jak bardzo starają się popularne i najstarsze marki rowerowe, niewiele z nich może pochwalić się unikalną technologią ramy, nad którą pracował nie byle kto, a inżynierowie Formuły 1. Land Rover może. Ultralekka rama z włókna węglowego została wyprodukowana przez firmę Karbona.

Odlewane obręcze w niemal wszystkich modelach to kolejna cecha wyróżniająca produkty rowerowe Land Rovera na tle innych marek. Element ten poprawia i tak już doskonałe właściwości aerodynamiczne pocisku, a także zwiększa zwrotność i sterowność roweru. Obręcze występują w różnych kształtach: zakrzywione, grabione, proste. To nie jest zwykłe 26-28 szprych, a 5-6 futurystycznych ostrzy, które z pewnością zwrócą uwagę innych.

Rzeczywiście, rowery Land Rover nie mogą nie przyciągać uwagi. Prawda, że felgi stopowe mają minus w monecie – ten element zwiększa wagę roweru (o około 1 kg) i jego koszt. Ponadto obecność kół ze stopu nie najlepiej wpływa na zakres roweru – ze stromą górą na Land Roverze lepiej nie schodzić.

To ciekawe! Swego czasu żeliwne rowery były często wykorzystywane w tarczach wyścigowych na zamkniętych torach – ten element konstrukcji pozwalał na znaczne zwiększenie osiągów prędkości. Jednak ze względu na wysoki wskaźnik urazów Międzynarodowa Federacja Kolarska zakazała używania rowerów z tymi kołami.

Kilka innych znaków rozpoznawczych słynnego brytyjskiego producenta:

• Wybitny projekt.
• Markowe „gadżety” wyróżniające rowery Land Rovera na tle konkurencji (chromowane części, skórzane siodełka itp.).

Za każdym razem, gdy inżynierowie i konstruktorzy Land Rovera poddają próbie najnowsze modele z katalogu, angażują w to profesjonalnych sportowców. Tym samym firma współpracuje z zespołem Sky (uczestnik Tour de France). A w 2008 roku Land Rover Motor Group opracował nową linię rowerów, przeznaczoną dla rosyjskiego konsumenta. W ogóle, mimo motoryzacyjnej specjalizacji, Land Rover aktywnie zdobywa serca rowerzystów i pewnie zmierza do celu.

Linie rowerowe i najważniejsze cechy

Brytyjska firma oferuje dość szeroką gamę rowerów o każdym przeznaczeniu. Wśród katalogów znajdują się:

• modele dziecięce i młodzieżowe;
• rowerygórskie i szosowe;
• rowery dla kobiet;
• modele składane;
• Miejskie rowery turystyczne.

Praktycznie każdy członek gamy Land Rovera może pochwalić się niezrównaną konstrukcją i lekkością, co zapewnia dynamiczną jazdę.

Istotnym atrybutem każdego modelu jest bezawaryjny układ hamulcowy. W przypadku hamulców dostępne są tylko mechaniczne hamulce tarczowe lub hamulce hydrauliczne. Modele rowerów górskich Land Rovera posiadają aluminiowe widelce i amortyzatory olejowe z regulowaną sztywnością. Niektóre modele mogą pochwalić się podwójną amortyzacją, co czyni je najlepszymi maszynami do jazdy w terenie.

W budowie niezawodnych rowerów firma wykorzystuje wyłącznie najnowocześniejsze technologie i wysokiej jakości komponenty. Częściej rowery są składane przez renomowanych producentów, takich jak:

• Shimano (przerzutki, układ hamulcowy);
• Tectro (elementy układu hamulcowego);
• Suntour, Cross Trekking, Sity Comfort (widelce i korby);
• Innova, Kenda (opony i ogumienie);
• Formuła (piasty z mimośrodami).

Rowery Land Rover są uosobieniem stylu i tradycji, co ostatecznie zachęca wszystkich do prowadzenia aktywnego trybu życia. Ramy rowerów są wykonane na zamówienie z włókna węglowego i aluminium klasy 7005, co zapewnia lekkość całej konstrukcji. Pomimo lekkich komponentów rower Land Rovera jest w stanie udźwignąć do 160 kg.

Górne modele

O cechach konstrukcyjnych rowerów słynnej marki mówi się bez końca. Lepiej jednak przyjrzeć się kilku najbardziej efektownym przedstawicielom gamy modelowej, aby być przekonanym o ich doskonałości:

• Ginte x800. Dostępny jest w kolorze czarnym, białym, żółtym i niebieskim. Jest to model składany, który można przewozić samochodem lub innym pojazdem. Szybko rozkłada się na niewielki pakiet i równie szybko składa się z powrotem, co jest świetnym rozwiązaniem dla tych, którzy z oczywistych względów wolą nie zostawiać roweru samego i wolą przechowywać go w domu lub na podjeździe. Wyposażony jest w mechaniczne hamulce tarczowe i 21-biegową skrzynię biegów. Średnica koła wynosi 26 cali. Występuje w dwóch wersjach: jedna ze szprychami, a druga z kolorową wkładką z odlewu. Rower przeznaczony jest dla kolarza o wzroście 155-190 cm i masie ciała do 120 kg.
• G4 Challenge. Stosunkowo młody model o ekskluzywnym designie, który ujmuje serca prawdziwych „smakoszy”. Dostępne w kolorze czarnym, czerwonym, żółtym i białym. Rower jest zmontowany na wysokiej jakości ramie ze stopu aluminium. Zawieszenie jest regulowane i oferuje kilka ustawień, co ułatwia manewrowanie po różnych rodzajach nawierzchni. Hamulce tarczowe w połączeniu z zaciskiem Bolids zapewniają pewność, nawet na najbardziej stromych zjazdach. Podwójne amortyzatory Tianen 3D zapewniają komfort jazdy w terenie. Szerokie koła z agresywnym bieżnikiem NavigateX4 zostały wykonane z wysokiej jakości materiału, który jest odporny na różne uszkodzenia mechaniczne. Model dostępny jest w różnych wersjach: dla nastolatków, kobiet i mężczyzn. Długości rowerów: 110-160, 140-175, 160-195 cm.
• G4 Best. Model składany z 26-calowymi kołami, dostępny w kolorze czarnym, czerwonym, żółtym, pomarańczowym, białym i niebieskim. Jest to jeden z najbardziej udanych modeli Land Rovera, oferujący doskonałe właściwości terenowe na niemal każdym terenie. 21-biegowa skrzynia biegów zapewnia płynną zmianę przełożeń dzięki przekładni XCM Santour. Do wyboru są rowery z napędem na tylne lub przednie koła, co pozwala rowerzyście wybrać tryb najbardziej odpowiedni do terenu i możliwości fizycznych. Rower ten mogą wybrać wszyscy rowerzyści o wzroście od 155 do 190 cm.
• Trike. Fantastycznie uroczy model rowerka dziecięcego dla dzieci już od 2 roku życia. Dostępne w kolorze czerwonym, niebieskim i szarym. Jak wszystkie produkty rowerowe Land Rovera, Trike charakteryzuje się stylowym wyglądem, który z pewnością zostanie doceniony przez młodsze pokolenie. Zbudowany na mocnej, lekkiej stalowej ramie rower posiada szerokie, stabilne koła z wysokiej jakości oponami. Pedały są szerokie, dzięki czemu Twój maluch może trzymać stopy mocno osadzone na rowerku i odjeżdżać nim ku nowym przygodom i horyzontom. To trwały model, który pomoże nie jednemu maluchowi w nauce jazdy na rowerze. Przybliżony koszt – 9 000 rubli.
• Dziecko. Kolejny model dziecięcy, przeznaczony dla dzieci w wieku od 6 do 10 lat. Rower dostępny jest w kolorach czerwonym, czarnym i żółtym. Istnieją różnice w zakresie przekładni: gama oferuje modele z 21, 24, 27 i 30 biegami. Mechaniczne hamulce tarczowe zapewniają pewną kontrolę niezależnie od nawierzchni i warunków jazdy. Aluminiowy widelec jest regulowany do wagi dziecka, co pozwala na dłuższą podróż w razie potrzeby. Przybliżony koszt modelu to 26 000 rubli.
• Dzieci. Ponownie rower dziecięcy, przeznaczony dla nastolatków 8-13 lat o wadze do 60 kg. Dostępne w kolorze czarnym, czerwonym, żółtym i białym. 2-biegowa przekładnia Shimano, hamulce tarczowe i 70-milimetrowy widelec ze sprężyną i olejem to podstawowe wyposażenie młodzieżowego modelu. 20-calowe koła ze stopu sprawiają, że rower jest łatwy w prowadzeniu i obsłudze. Lekkie aluminiowe pedały pomogą Twojemu dziecku opanować jazdę na tym rowerze, a ergonomicznie ukształtowany gumowy uchwyt kierownicy pozwoli Ci bezpiecznie jeździć po parku z przyjaciółmi. Szacunkowy koszt to 23 000 rubli.
• Experience Sport Disc. Rower ten, zbudowany na ramie z lekkiego stopu aluminium, wyposażony jest w mechaniczne hamulce tarczowe, system zmiany biegów Shimano, 26-calowe koła i oryginalne skórzane siodło. Przybliżony koszt to 50 tysięcy rubli.
• Land Rover Electric Bike. Rower elektryczny przedstawiony szerszej publiczności w 2019 roku. Oryginalna konstrukcja harmonijnie ukrywa baterię w stelażu pod siodłem. Zasięg sięga 50 km, jeśli rowerzysta wspomaga nieco silnik pedałując. Pod względem technicznym rower w niczym nie ustępuje modelom pełnowymiarowym, a składana konstrukcja pozwala na kompaktowe zmieszczenie roweru w bagażniku każdego samochodu osobowego.

Mówiąc o najjaśniejszych przedstawicielach, nie sposób nie wspomnieć o Land Roverze G4. Jest to dwupodporowy, zmontowany na składanym stelażu, który wytrzymuje ciężar do 160 kg. Rama przeznaczona jest dla jeźdźca o wzroście od 150 do 195 cm. Podobnie jak wiele modeli, G4 może pochwalić się efektownym, reprezentacyjnym wyglądem.

Ile kosztują rowery Land Rover?

Oczywiście zabawka nie jest z kategorii tanich. To rowery statusowe, które wymownie świadczą o możliwościach finansowych jego właściciela. Nie można jednak powiedzieć, że konsument będzie musiał zapłacić kilka tysięcy tylko za rozpoznawalne litery – producent może zagwarantować wysoką jakość wykonania i obecność nadwozia klasy profesjonalnej. Ponadto firma chętnie świadczy usługi naprawy i konserwacji swoich drogich rowerów, a także przekazuje klientowi informacje zwrotne.

Ile więc kosztują rowery Land Rover? Według najnowszych danych z katalogu firmy, „amatorskie” rowery górskie będą kosztować nabywcę około 37 tysięcy rubli, modele szosowe – od 35 tysięcy, rowery uniwersalne – od 38 tysięcy. W katalogu jest sporo ekskluzywnych ofert, w których cena jest niezmiennie sześciocyfrowa. Najpopularniejsze rowery i młodzieżowe modele Land Rovera kosztują około 20 000 rubli.

Jak odróżnić oryginał od podróbki

W żaden sposób nie chcemy obrazić naszego zaprzyjaźnionego kraju, ale mimo wszystko Chiny nie śpią. A dziś na rynku można zobaczyć sporo rowerów z logo Land Rovera w śmiesznych cenach. Nie, producent nie urządził przejażdżki niewidzialnej wspaniałomyślności – to kolejna partia podróbek, która wkradła się do sklepów. Jak więc odróżnić oryginalnego Land Rovera od chińskiego złomu? Podpowiadamy, na jakie punkty należy zwrócić uwagę:

• Cena. Prawdziwy Land nie może kosztować mniej niż 20 000 rubli. Szczególnie jeśli mówimy o modelu dla dorosłego rowerzysty – tutaj cennik i nawet zaczyna się od trzech tuzinów.
• Tylko oficjalni przedstawiciele. Jest mało prawdopodobne, że w supermarkecie wśród kolekcji„ashambików” znajdziesz prawdziwego Land Rovera. Dlatego też należy kupować drogi rower u oficjalnych dealerów lub w sklepach, gdzie można uzyskać wszystkie certyfikaty jakości i zgodności.
• Widelec. Zwróć uwagę na ten element projektu. Oryginalny element zawsze wygląda dobrze, nie powodując ani jednej kropli wątpliwości.
• Rama. Producenci bez skrupułów mogą próbować podawać ramę ze zwykłego metalu za lekki stop aluminium. Przynieś magnes na wypadek, gdybyś to zrobił.
• Shimano. Na przerzutkach i pod kierownicą powinna widnieć nazwa znanego producenta. Rowery podróbki mogą nie mieć go w ogóle lub mieć naklejkę na nim.

Przyjrzyjcie się ogólnemu stanowi roweru. Dla przypomnienia, Land Rover to nie tylko znana nazwa, ale naprawdę wysokiej jakości motocykle, które wykazują się świetną specyfikacją.

Wniosek

Rowery Land Rover to udana próba przyciągnięcia jeszcze większej uwagi przez markę samochodową. Właściciele samochodów od dawna cenią sobie niezawodność, komfort i wytrzymałość maszyn. Teraz dołączyli do nich rowerzyści, którzy chwalą rowery brytyjskiej firmy.